Reparatie suspensii auto VW Golf 1, diesel

Descrierea designului suspensiei față și direcției
Suspensia reduce sarcina asupra caroseriei de la neregulile drumului și contactul constant al roților cu drumul, ceea ce este important pentru manevrabilitate. Direcția servește...

Descrierea designului suspensiei spate
Axa din spate este cu adevărat axa. realizat dintr-un singur profil. Ea este mobilă. Grinda în T din oțel cu arc este miezul osiei. La dreapta și la stânga, brațele de suspensie...

Bare de șasiu și amortizoare
Structura suspensiei este o unitate formată dintr-un arc și un amortizor. Amortizorul este introdus în arcul elicoidal. Arcul și amortizorul funcționează în același sens de mers....

Verificarea jocului rulmentului roții
Roțile rulează pe rulmenți cu bile cu două rânduri în față și pe rulmenți radiali cu role conice în spate. Sunt echipate cu lubrifiere de lungă durată și pot rezista la peste...

Verificare amortizoare
Dacă eficiența amortizorului se deteriorează, acest lucru este resimțit de o schimbare a naturii călătoriei. Regula generală: După înlocuirea a două seturi de anvelope uzate,...

Defecțiuni ale amortizorului
Există semne inconfundabile de deteriorare a amortizoarelor: direcție vibrantă, deoarece roțile nu au contact constant cu solul; corpul tremură după conducerea pe drumuri...

Montarea barei de suspensie pe suporturi
Suportul superior al barei de suspensie servește ca izolare fonică, ar trebui să mărească eficacitatea amortizarii și, la întoarcerea roților direcționate, să ofere o rezistență...

Demontarea suspensiei roții din față
Șasiul și direcția sunt esențiale pentru siguranța la conducere. Dacă sunteți complet încrezător în abilitățile și cunoștințele dvs. despre această problemă, atunci puteți face...

Demontarea stabilizatorului
Pune mașina pe standuri în față. Ambele roți ar trebui să aibă compresia arcului redusă uniform. Scoateți câte 2 piulițe din suporturile de fixare ale ambelor brațe. La...

Înlocuire braț de braț
Scoateți stabilizatorul dacă este necesar. Deconectați de sus, la articulația sferică, racordul de prindere. Trageți suportul în jos. Dacă acest lucru nu se poate face, apar...

Înlocuirea articulației sferice
La întreprindere, articulația sferică este nituită pe brațul de suspensie triunghiular. Pentru montarea suportului sunt necesare trei șuruburi N7x22 cu inele cu arc. În numerele...

Demontarea șasiului lonjeroanei suspensiei
În compartimentul motor, deșurubați ambele piulițe situate în exteriorul suportului superior al lonjei suspensiei. Puneți mașina pe suporturi în față, scoateți roata...

Înlocuire amortizor și arc
Este necesară o unealtă de compresie cu arc elicoidal pentru a efectua o înlocuire a șocului și a arcului. Sunt necesare cel puțin două astfel de dispozitive. Fără utilizarea unor...

Alinierea rotilor
Pentru o deplasare sigură, roțile trebuie să fie amplasate la anumite unghiuri. Pentru a vă face o idee despre "geometria direcției", iată o explicație a unor concepte....

Semne de aliniere incorectă a roților
Dacă doriți să detectați geometria incorectă a direcției în timpul conducerii, asigurați-vă mai întâi că ambele anvelope față ale aceluiași model au aceeași adâncime a profilului...

Măsurarea unghiurilor la instalarea roților
Un dispozitiv optic este utilizat pentru a determina unghiurile la instalarea roților. Pentru a efectua măsurarea, presiunea în anvelope trebuie să corespundă cu valorile...

Înlocuirea lonjeroanei suspensiei spate
Scoateți capacul de siguranță din interiorul mașinii sau din portbagaj. Slăbiți piulița de blocare a amortizorului cu o cheie îndoită. Mașina este pe roți. Scoateți foaia și...

Înlocuirea amortizorului din spate și a arcului elicoidal
Arcul elicoidal al lonjei suspensiei spate este doar ușor tensionat. Prin urmare, nu este necesar un instrument de compresie. Dificultatea dezasamblarii constă în deșurubarea...

Inlocuire puntea spate
Axa din spate este atașată de caroserie cu două lonjituri. Șuruburile distanțiere trebuie tratate cu un agent de îndepărtare a ruginii înainte de a slăbi piulițele de blocare....

Înlocuirea lonjeroanei axei spate
Lonjeaua punții spate cu suport uzat din cauciuc-metal trebuie înlocuită complet. Scoateți puntea spate (vezi secțiunea anterioară). Demontați conexiunea filetată dintre bară și...

Demontarea rulmentului rotii
Puneți mașina pe suporturi, scoateți roata. Folosiți o șurubelniță puternică pentru a îngroșa capacul butucului și ridicați uniform capacul. Capacul butucului este cel mai bine...

Reglarea jocului rulmentului roții
Este necesar să se pregătească un nou știft pentru piulița castelă a rulmentului. Scoateți capacul butucului și scoateți știftul. Strângeți piulița hexagonală SW 24 în timp ce...

Înlocuirea axei roții
Scoateți rulmenții roților și tamburul de frână. Scoateți cablul frânei de mână (vezi capitolul " frane "). Scoateți furtunul de frână de pe scutul suportului de frână (vezi...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)