Tabelul prezintă valorile prescrise.
puntea fata | |
Convergența generală a roților | -15’+15’-10’ |
Bomba | +20’±30’ |
Diferența maximă admisă în drepturi de camber. un leu. | 1° |
Diferența în unghiul vârfului la întoarcerea roților cu 20°la stânga sau la dreapta | -1°30’+30’ |
Înclinarea longitudinală a pivotului | +1°50’±20’ |
Diferența maximă admisibilă de pas al pivotului între ambele părți | 1° |
Axa spate | |
Camber1) | 1°15’±35’ |
Diferența de cambra maximă admisă | -40’ |
Convergență1) | +20’±20’ |
Abaterea maximă admisă de la direcția de mers | 30’ |
1) valorile nu sunt ajustabile.
Dacă se constată abateri prea mari de la valorile prescrise la verificarea poziției roții din spate, axa trebuie înlocuită complet. Lucrările de sudură și reglare nu sunt permise.
Comentariile vizitatorilor