Când instalați sub bara de protecție, asigurați-vă că farurile pe care le-ați achiziționat sunt furnizate ca "cu balamale". În caz contrar, orificiile de scurgere sunt situate pe partea greșită, iar apa poate pătrunde prin ele.
Există suporturi potrivite pentru montarea lămpii de ceață sub bara de protecție: 1 - suport de lampă utilizat la montarea pe bara de protecție metalică a eliberarii înainte de iulie 1978; 2 - lampă de ceață cu racord filetat deasupra; 3 - lampă de ceață cu urechi de montare și suport (4) pentru o bară de protecție într-o husă de plastic.
Trebuie să cumpărați următoarele piese:
- comutator pentru lumini de ceață (modelele cu o lumină de ceață spate montată din fabrică au deja comutatorul);
- releu; dacă lansarea este înainte de iulie 1982, atunci este necesar și un adaptor corespunzător;
- Suporturi și elemente de fixare pentru instalare; suporturile pot fi diferite pentru barele de protecție din metal sau plastic.
Deconectați cablul negativ al bateriei.
Instalați lampa de ceață.
Este prezentat cablajul lămpii de ceață pe diagramă.
Scoateți capacul orb de pe tabloul de bord (vezi capitolul "Dispozitive"); introduceți întrerupătorul.
Releu pentru lămpi de ceață fabricate înainte de iulie 1982, împreună cu un adaptor, să fie fixat în partea superioară în partea centrală a echipamentului electric.
Releu lămpi de ceață după august 1982, inserat din panoul 8 (desen).
Reconectați cablul la baterie și verificați funcționarea.'
Cu contactul și luminile pornite, farurile de ceață ar trebui să se aprindă atunci când comutatorul este apăsat. La trecerea pe faza lungă, farurile de ceață nu se sting.
Reglați fasciculul luminos - lampă de ceață.
La o distanță de cinci metri de peretele de reglare, fasciculele larg răspândite ale farurilor trebuie să cadă cu 100 m sub punctul central corespunzător al farului.
Comentariile vizitatorilor