Scoateți termostatul.
Agățați termostatul într-un recipient cu apă, încălziți apa.
Verificați dacă supapa se ridică de la locul său atunci când este încălzită la temperaturile specificate.
Dacă este posibil, măsurați și cursa supapei.
Instruire. Termostatele după august 1978 nu sunt recomandate pentru vehiculele mai vechi deoarece termostatul ventilatorului radiatorului, senzorul de temperatură și indicatorul de pe tabloul de bord nu sunt adaptate la temperatura mai ridicată.
| Anul emiterii | Începutul deschiderii | Sfârșitul deschiderii | Cursă minimă a supapei |
| până în iulie 1978 | în jur de 80°C | în jur de 94°C | 7 mm |
| după august 1978 | în jur de 87°C | aproximativ 102°С | 7 mm |
Defecțiuni la termostat
| trăsătură caracteristică | Cauză |
| Afișajul temperaturii crește încet; temperatura de funcționare este atinsă mai târziu decât de obicei; încălzire insuficientă | Supapa termostat blocată în poziție "Offen" ("Deschis") din cauza poluarii. Fluxul de intrare către calorifer este deschis în permanență. Motorul nu atinge temperatura de funcționare. Dar nu provoacă daune. În ciuda acestui fapt, termostatul ar trebui înlocuit în curând |
| Săgeata indicatorului de temperatură se află în zona roșie sau complet la dreapta; Lampa de avertizare pentru supraîncălzirea lichidului de răcire pâlpâie, deși nivelul este corect. Radiatorul și furtunul inferior duc la rece radiator | Supapa termostat blocată în poziție "Gesch Possen" ("Închis") din cauza unei bucșe de termostat defecte sau cu scurgeri. Nu conduceți niciodată mai departe, altfel motorul va fi grav deteriorat. Înlocuiți termostatul |
Comentariile vizitatorilor