Instruire. La temperaturi negative, se folosește un radiator. Ca urmare, fluxul de aer prin radiator este redus semnificativ. Cu toate acestea, există un risc asociat cu aceasta: atunci când conduceți pe o autostradă cu sarcină completă, cantitatea de aer de răcire poate fi prea mică, ca urmare a cărei motor se va supraîncălzi. Prin urmare, atunci când conduceți pe trasee lungi, este necesar să îndepărtați izolația imediat ce temperatura crește peste 0 grade Celsius (notați pe panou pentru a vă aminti acest lucru).
Ilustrația arată suportul radiatorului pentru un model de producție după ianuarie 1981: 1 - colț de fixare; 2 - inel de cauciuc. Versiunea anterioară a designului constă din: 3 - console cu o bucșă de cauciuc și o șaibă de prindere; 4 - suport cauciuc-metal, vasul de expansiune este prezentat în dreapta în figură (5)
Comentariile vizitatorilor