Componentele unui ventilator al radiatorului: 1 - ventilator cu patru pale pentru versiunea cu motor "Bosch" (5); 2 - comutator termic; 3 - ventilator pentru motor AEG (4)
La o anumită temperatură, contactul comutatorului închide circuitul de curent al ventilatorului radiatorului. Ventilatorul începe să funcționeze.
Aveți grijă când lucrați cu motorul: dacă acesta este în stare fierbinte, ventilatorul poate porni brusc!
Diverse opțiuni de conectare
Următoarele opțiuni de conectare sunt disponibile pentru ventilatorul radiatorului, care sunt enumerate în tabel.
Instruire. Începând din august 1978, pentru ventilatorul radiatorului este utilizat un alt întrerupător termostatic. Acest întrerupător termostatic este înșurubat în carcasa termostatului. Pentru distincție, întrerupătorul, instalat din august 1978, este indicat prin numerele 90/95. Nu poate fi instalat la modelele diesel mai vechi "Golf".
În stânga radiatorului (1) comutator termic plasat (2) ventilator radiator. Dacă comutatorul eșuează. ce se întâmplă cu mașinile mai vechi, trageți ambii conectori (3 și 4) și introduceți ambele contacte unul în celălalt. Dacă mașina dvs. are o mufă dublă la comutatorul termic, atunci contactele sunt conectate cu o bucată de fir
Dacă cineva dorește să verifice fără cheltuieli mari. functioneaza ventilatorul radiatorului? (cu motorul fierbinte), ar trebui să acționeze după cum urmează: lăsați motorul cald la ralanti, respectați citirile de temperatură. Ventilatorul trebuie să înceapă să funcționeze înainte ca indicatorul să se miște complet spre dreapta sau să se aprindă semnalul luminos, altfel termostatul din calorifer este defect.
Comentariile vizitatorilor