Golf 1 (1974-1984, diesel)
Golf 1 (1974-1984, benzină)
Golf 2 (1984-1993, benzină)
Golf 2 (1984-1993)
Golf 3 (1991-1997)
Golf 4 (1997-2004)
Golf 5 (2003-2008)
Sistemul de evacuare al vehiculului VW Golf 1, diesel
Descrierea designului turbocompresorului
Într-un motor diesel, în comparație cu un carburator, este necesar un timp relativ lung pentru formarea amestecului intern în camera de turbionare și camera de ardere. Prin...
Într-un motor diesel, în comparație cu un carburator, este necesar un timp relativ lung pentru formarea amestecului intern în camera de turbionare și camera de ardere. Prin...
Demontarea și instalarea unui turbocompresor
Înainte de a înlocui un turbocompresor presupus defect, este necesar, pentru orice eventualitate, să verificați: pornirea alimentării pompei de combustibil, alimentarea cu...
Înainte de a înlocui un turbocompresor presupus defect, este necesar, pentru orice eventualitate, să verificați: pornirea alimentării pompei de combustibil, alimentarea cu...
Posibile defecțiuni la turbocompresor
Dacă motorul turbodiesel funcționează la o putere semnificativ mai mică sau dacă nu se atinge viteza maximă, atunci o defecțiune a turbocompresorului poate fi cauza. În tabel, am...
Dacă motorul turbodiesel funcționează la o putere semnificativ mai mică sau dacă nu se atinge viteza maximă, atunci o defecțiune a turbocompresorului poate fi cauza. În tabel, am...
Descrierea proiectării sistemului de evacuare
La sistemul de evacuare "viata grea": chinuit de acizi corozivi in interior, stropi de apa in exterior si temperatura ridicata, trebuie sa ghideze cu o anumita viteza (pentru cea...
La sistemul de evacuare "viata grea": chinuit de acizi corozivi in interior, stropi de apa in exterior si temperatura ridicata, trebuie sa ghideze cu o anumita viteza (pentru cea...
Verificarea stării suspensiei sistemului de evacuare
Sistemul de evacuare, care a fost folosit până în iulie 1979, este conectat rigid la cotul țevii de evacuare și este conectat la cutia de viteze cu ajutorul unui suport. Modelele...
Sistemul de evacuare, care a fost folosit până în iulie 1979, este conectat rigid la cotul țevii de evacuare și este conectat la cutia de viteze cu ajutorul unui suport. Modelele...
Lansați actualizarea sistemului
Reparația unui sistem de evacuare ruginit în cele mai multe cazuri are puțin succes. Dacă metalul a ruginit, atunci s-a slăbit atât de mult încât este imposibil să efectuați...
Reparația unui sistem de evacuare ruginit în cele mai multe cazuri are puțin succes. Dacă metalul a ruginit, atunci s-a slăbit atât de mult încât este imposibil să efectuați...
Demontarea sistemului de evacuare
Din fericire, este foarte rar ca țeava de evacuare față, care este montată chiar la cotul țevii de evacuare, să fie deteriorată. În timpul tuturor lucrărilor la sistemul de...
Din fericire, este foarte rar ca țeava de evacuare față, care este montată chiar la cotul țevii de evacuare, să fie deteriorată. În timpul tuturor lucrărilor la sistemul de...
Scoaterea țevii de evacuare din față
Există două tipuri de fixare a țevii de evacuare față. Fixarea țevii de evacuare față pentru modelele după august 1979 1 și 2 - cleme cu arc; 3 - inel de etanșare Modelele...
Există două tipuri de fixare a țevii de evacuare față. Fixarea țevii de evacuare față pentru modelele după august 1979 1 și 2 - cleme cu arc; 3 - inel de etanșare Modelele...
Scoaterea conductei de evacuare
Pentru conectarea țevii de evacuare la chiulasa se aplică aceleași instrucțiuni ca și pentru racordul filetat dintre aceasta și țeava de evacuare față. Fără utilizarea unui...
Pentru conectarea țevii de evacuare la chiulasa se aplică aceleași instrucțiuni ca și pentru racordul filetat dintre aceasta și țeava de evacuare față. Fără utilizarea unui...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare din alte manuale pentru mașini VW:
Unitate de putere: Sistem de evacuare Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Volkswagen Tuareg 1 (2002-2006)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Volkswagen Beetle (1960-1986)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Volkswagen Tuareg 1 (2002-2006)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Volkswagen Beetle (1960-1986)
Golf 5
Golf 4
Golf 3
Golf 2
Golf 2 (benzină)
Golf 1 (benzină)
Golf 1 (diesel)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si ventilatie
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Interior (elementele interne)
- Exterior (elemente exterioare)
- Uși și capace
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Masini de spalat si stergatoare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de control (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Ventilatie si incalzire
- Uși și trapă auto
- Mașini de spălat și de curățat sticle
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Motor pe benzină
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparatie motor
- Sistem de injecție diesel
- Sistem de pre-luminozitate
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Roți și suspensie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Motoare pe benzina 1,3 l
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Carburatoare
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze 4 trepte 084
- Cutie de viteze 5 trepte 085
- Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
- Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie auto
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Informații generale
- Caracteristici
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.05/1.30
- Motor 1.60/1.80
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie
- Caroseria
- Caroseria și echipamentul
- Echipament electric
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Caracteristici
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reglarea motorului
- Motor 1.1/1.3
- Motor 1.5/1.6/1.8
- Echipamente electrice motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj și transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Caroseria
- Caroseria și echipamentul
- Echipament optional
- Informații generale
- Specificații
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Esapament si turbocompresor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Incalzire si ventilatie
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2024 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • Beetle • Cuddy 3 •
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • Beetle • Cuddy 3 •