Verificarea stării suspensiei sistemului de evacuare

Sistemul de evacuare, care a fost folosit până în iulie 1979, este conectat rigid la cotul țevii de evacuare și este conectat la cutia de viteze cu ajutorul unui suport. Modelele construite după august 1979 au un suport mai flexibil care include cleme cu arc la cotul de evacuare sau la ieșirea turbocompresorului; nu există suport pe cutia de viteze.

Sistemul de evacuare este atașat la partea inferioară a mașinii pe suporturi de cauciuc.

Verificați suporturile de cauciuc pentru rupturi, fisuri sau alte defecte. Dacă este necesar, înlocuiți cu altele noi.

Când motorul este pornit, acoperiți țeava de evacuare cu o cârpă. Motorul ar trebui să se oprească după un timp scurt.

Dacă auziți zgomote șuierate, iar motorul continuă să funcționeze fără interferențe, atunci aceasta înseamnă că sistemul de evacuare are scurgeri.

Mai înăbușit decât de obicei, zgomotul de la sistemul de evacuare indică faptul că acesta din urmă a ruginit.