Nu vă bazați pe un singur cric în timp ce lucrați sub un vehicul. Este întotdeauna necesar să folosiți suporturi suplimentare, cum ar fi suporturi triunghiulare plasate sub armătura plăcii podelei mașinii Nu slăbiți sau strângeți piulițele cu un cuplu de strângere mare (de exemplu butuci de roți), când mașina este pe cric (poate cădea).
Nu porniți motorul fără a vă asigura mai întâi că treapta de viteză este în punctul neutru (sau "Pazr"). iar frâna de mână este aplicată.
Nu vă grăbiți să scoateți dopul din rezervorul de expansiune a lichidului de răcire când motorul este fierbinte - trebuie să îl acoperiți cu o cârpă și să reduceți treptat presiunea. În caz contrar, puteți fi opărit de lichidul de răcire.
Nu atingeți părțile fierbinți ale motorului sau ale sistemului de evacuare. Nu aspirați lichide toxice cu gura: combustibil, lichid de frână sau antigel în sistemul de răcire. În caz de contact cu pielea, spălați imediat zona afectată cu apă din abundență.
Nu inhalați praful de pe plăcuțele de frână - este periculos pentru sănătate.
Nu lăsați ulei sau grăsime vărsate pe podea.
Nu spălați piesele în benzină și evitați inhalarea fumului acesteia.
Nu folosiți chei sau alte unelte nepotrivite. Nu ridicați piese foarte grele - trebuie să cereți ajutor cuiva.
Nu vă grăbiți să terminați lucrarea și nu reduceți munca prin metode netestate.
Nu lăsați copiii și animalele nesupravegheate lângă mașină. La utilizarea instrumentului trebuie purtați ochelari de protecție. având o acționare mecanică sau electrică, cum ar fi o râșniță și o râșniță de banc etc.
Este necesar să folosiți o cremă de mâini protectoare înainte de a începe munca murdară - aceasta va proteja pielea de infecții și va ușura spălarea murdăriei după muncă.
Nu purta haine largi (manșete, cravată), colectați părul lung înainte de a lucra în apropierea pieselor mecanice rotative.
Este necesar să îndepărtați inelele, ceasurile etc. înainte de a lucra la vehicul, în special la sistemul electric.
Este necesar să se verifice dacă valoarea sarcinii de lucru a troliului corespunde cu cea permisă.
Este necesar să mențineți ordinea la locul de muncă, deoarece vă puteți prinde de unealta sau piese din stânga și vă puteți răni.
Lucrul trebuie efectuat într-o secvență logică. Verificați dacă toate piesele sunt instalate și strânse corect.
Foc
Amintiți-vă întotdeauna că benzina este un lichid inflamabil. Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în timpul lucrului la vehicul.Atenție și atenție: o scânteie obținută prin scurtcircuitarea sau frecarea suprafețelor metalice, precum și electricitatea statică din corp, în anumite condiții, pot aprinde vapori de benzină, care sunt foarte explozivi. într-un spațiu restrâns. Deconectați întotdeauna clema de masă a bateriei înainte de a lucra la sistemul de alimentare cu combustibil. Aveți mare grijă să nu vărsați combustibil pe un motor fierbinte sau pe țeava de eșapament.
Se recomandă păstrarea unui stingător în garaj sau la locul de muncă pentru a stinge combustibilul care arde și firele electrice. Nu folosiți niciodată apă în acest scop.
Aburi de trafic
Gazele de evacuare sunt foarte toxice și pot duce rapid la pierderea cunoștinței sau chiar la moarte. Scurgerea și umplerea lichidelor care se evaporă ușor trebuie să aibă loc în zone bine ventilate. Nu porniți niciodată motorul în spații închise (de exemplu, în garaj).
Dacă lucrați într-o groapă, trebuie să vă amintiți că gazele de evacuare sunt mai grele decât aerul și, dacă sunt concentrate într-o groapă, pot provoca otrăvire sau moarte. O groapă construită corespunzător ar trebui să aibă o hotă în partea de jos.
Baterie
În timpul încărcării bateriei, se formează hidrogen, care, atunci când este amestecat cu aer, devine exploziv. Nu aduceți niciodată o sursă de scântei sau o flacără deschisă la baterie, deoarece pot apărea o explozie de gaz, arsuri de electroliți și distrugerea bateriei.
Dacă este posibil, slăbiți dopurile de umplere sau capacul în timp ce încărcați bateria. Aveți grijă deosebită când umpleți bateria cu electrolit și când o transportați. Electrolitul acid, chiar și după diluare, este foarte caustic, de aceea este foarte periculos dacă intră în contact cu ochii și pielea. La pornirea motorului cu o baterie de rapel, firele de pornire trebuie conectate corect: clema (+) cu clema (+) și în mod corespunzător (-) Cu (-). Când utilizați echipamente electrice sau o lampă portabilă alimentată de la rețea, trebuie să vă asigurați că echipamentul este conectat corespunzător la priză și că există împământare.
Tensiune înaltă în sistemul de aprindere
Acolo unde este instalat un sistem electronic de aprindere, tensiunea este mult mai mare și poate fi fatală, mai ales pentru persoanele care suferă de boli de inimă.
Comentariile vizitatorilor