2. Poziția senzorului de temperatură a lichidului de răcire și a comutatorului termic depinde de tipul de motor, dar de obicei arată așa.
Motorul 1.1 și 1.3
3. Comutator termic: situat în tubul central între galeria de antrenare și carcasa termostatului. Controlează preîncălzitorul din galeria de antrenare. Când lichidul se încălzește până la o temperatură de 35°C, întrerupătorul oprește încălzitorul.
4. Senzor de temperatură: situat în carcasa termostatului 3 (orez. 2.4).
Orez. 2.4. Sistem de racire - motoare de 1,1 si 1,3 litri
1 - comutator termic 2 - garnitura; 3 - carcasa termostat; 4 - garnitura; 5 - termostat; 6 - garnitura capac; 7 - capac termostat; 8 - calorifer; 9 - garnitura pompei de apa; 10 - pompa de apa; 11 - racord de evacuare colector; 12 - tub metalic; 13 - teava elastica; 14 conductă de derivație a carcasei / capului termostatului; A - intrarea în tubul metalic din conducta inferioară a radiatorului; B - intrarea in tubul metalic de la aragaz; C - iesire din carcasa termostatului; D - priza de la termostat la calorifer; E - intrarea in tubul metalic din galeria de antrenare; F - ieșire din carcasa termostatului la galeria de antrenare
Motor 1.6 si 1.8 carburator
5. Senzor de temperatură: situat în racordul de evacuare din cap, deasupra volantului.
6. Comutator termic: situat pe suprafața superioară a teului de răcire. Acest T este înșurubat pe capul motorului pe partea bujiilor. Comutatorul este folosit pentru a controla pornirea și oprirea încălzitorului de amestec din galeria de antrenare.
7. Comutator termic: găzduit într-un corp în T înșurubat pe capul motorului pe partea bujiilor. Acest comutator este utilizat pentru controlul amortizorului la echipamentul de pornire automată, motor 1.8 cu injecție de combustibil.
8. Senzor de temperatură: situat într-un T înșurubat la capul motorului din partea bujiilor. Senzorul se înșurubează de jos sau de sus, în funcție de tipul de tee.
9. Comutator termic: situat pe suprafața superioară a teului înșurubat pe capul motorului din lateralul bujiilor.
Motor 1.6D (motorină)
10. Senzor de temperatura: situat in peretele lateral al tee-ului infiletat la capul motorului din lateral injectoare.
11. Senzor de încălzire: situat într-un fiting înșurubat la cap deasupra volantului. La temperaturi peste 35°C, întrerupe tensiunea de la încălzitoare.
Toate tipurile de motoare
12. Deconectați cablajul de la acest senzor de temperatură sau comutator termic.
13. Deșurubați și scoateți senzorul sau comutatorul și astupați orificiul cu un dop pregătit în prealabil.
14. În timpul instalării, este necesar să se acorde atenție că la strângerea cu un cuplu de 10 Nm, cheia nu se rupe, ceea ce poate deteriora întrerupătorul sau senzorul. Verificați și, dacă este necesar, adăugați lichid în sistemul de răcire.
Comentariile vizitatorilor