1. Deconectați clema firului de împământarea bateriei. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare.
2. Deconectați cablul de gaz de la clapetea de accelerație și suportul de pe colector.
3. Deconectați conectorul electric și furtunul flexibil cu presiune redusă de la supapa de aer suplimentar.
4. Deconectați firele electrice și deconectați supapa de pornire.
5. Slăbiți șuruburile de pe clemele de fixare și deconectați tubul flexibil de joasă presiune de la conexiunea de la capătul colectorului (Din partea stângă) iar pe spatele corpului clapetei.
6. Deconectați țevile flexibile de joasă presiune din partea din față a corpului clapetei, acordând atenție punctelor de conectare ale acestora.
7. Deconectați injectoarele și țevile flexibile de la chiulasă, îndepărtați clemele de fixare de pe ele. Protejați-le de contaminare.
8. Scoateți clema și deconectați conducta de admisie de la corpul clapetei.
9. A scoate șuruburile și a deconecta brațul de susținere de la brațul unui cablu de gaz și de la capacul distribuitorului.
10. Deconectați furtunul de aerisire dintre capacul distribuitorului și galeria de antrenare.
11. Slăbiți și îndepărtați șuruburile care fixează galeria submarină, apoi ridicați cu grijă colectorul împreună cu corpul clapetei. Deconectați toate conexiunile firelor electrice și țevilor elastice, dacă sunt conectate, atunci când colectorul este deja deconectat.
12. Puteți deșuruba șuruburile de fixare și puteți deconecta corpul clapetei de la galerie.
13. Instalarea are loc în ordinea inversă a demontării. Verificați dacă suprafețele de lucru sunt curate și puneți garnituri noi.
14. Când conectați cablul de gaz, reglați lungimea acestuia.
15. Înainte de a porni motorul, verificați dacă toate conexiunile au fost efectuate corect.
Comentariile vizitatorilor