Carcasă ambreiaj — reparație

27. Curăţaţi carcasa şi verificaţi dacă există deteriorări sau crăpături. Dacă există daune sau fisuri evidente, carcasa trebuie înlocuită, dar în acest caz este necesară reglarea mecanismului diferenţial.

28. Scoateți garnitura de pe pârghia internă de eliberare. Dacă pârghia nu poate fi îndepărtată, este necesar să lubrifiați marginea noii etanșări și apoi să o apăsați perpendicular în corp până când este aliniată cu marginea manșonului. Pentru a scoate pârghia, deșurubați și scoateți un știft, b - extindeți pârghia; c - scoateți carcasele cu un pumn de metal moale; d - introduceți un manșon nou al pârghiei din carcasă, apoi ungeți suprafețele de frecare cu grăsime și instalați pârghia în ordine inversă.

29. Deșurubați bucșa vitezei vitezometrului și scoateți roata dințată.Verificați toate elementele pentru uzură sau înlocuiți dacă este necesar.Introduceți roata dințată și apoi strângeți bucșa.

30. Verificați manșonul demarorului din carcasă. Dacă este necesar, îndepărtați-l și apoi apăsați într-o bucșă nouă folosind un poanson din metal moale. Bucșa nu trebuie lubrifiată.

31. Verificați rulmentul cu ace al arborelui de ieșire și, dacă este necesar, îndepărtați-l cu un extractor. Sprijiniți carcasa și introduceți un rulment nou.

32. Verificaţi rulmentul cu ace al arborelui de intrare. Pentru a-l îndepărta, trebuie să îndepărtați sigiliul și apoi să scoateți rulmentul din exteriorul cutiei cu un pumn de metal moale. Sprijiniți carcasa și introduceți un rulment nou. Lubrifiați marginea noii garnituri și apoi, folosind un tub metalic, introduceți-o perpendicular în carcasă până când se oprește. Garnitura trebuie să fie la 2,5 mm sub suprafața carcasei.