Reparatie suspensii auto Volkswagen Golf 2

Suspensie față — descriere design
Suspensie fata (orez. 397) - independent, cu bare cu arc pe arcuri elicoidale, amortizoare hidraulice, brate transversale si bara antiruliu. Elementul portant al punții față este...

Înlocuirea elementelor suspensiei față
Mai jos este o descriere a operațiunilor de înlocuire a barei de arc împreună cu brațul inferior și arborele de antrenare. Aceste operațiuni sunt de obicei efectuate în timpul...

Demontarea suspensiei fata
Schema dispozitivului de suspensie față este prezentată în fig. 398. În descrierea următoare, se presupune că suspendarea a fost deja înlăturată în modul descris în paragraful...

Reparatie suspensie fata
În brațul de suspensie, articulația sferică și bucșele cauciuc-metal pot fi înlocuite. Articulația sferică este atașată la articulația de direcție cu trei șuruburi introduse de...

Ansamblu suspensie fata
Montarea suspensiei fata se realizeaza in ordinea inversa dezasamblarii acesteia, folosind urmatoarele recomandari. Maneta. Introduceți știftul articulației sferice în orificiul...

Înlocuirea componentelor și pieselor suspensiei față
Înlocuirea pârghiei Pârghia poate fi deconectată de la articulația de direcție în două moduri diferite. La prima, articulația sferică este separată de articulația de direcție, la...

Suspensie spate — descriere design
Suspensia spate cu brațe legate conține o grindă suport pentru puntea spate, două arcuri elicoidale și două amortizoare hidraulice. La mașinile VW Golf GTD, suspensia este...

Înlocuirea grinzii axei spate
Schema dispozitivului de suspensie spate este prezentată în orez. 408 și 409 . Trebuie remarcat faptul că ambele suporturi 10 și 11 ale grinzii axei spate trebuie deconectate de...

Inlocuire amortizor spate si arc
Slăbiți piulița de montare superioară a amortizorului, ținând-o de tijă cu o cheie plată. Scoateți distanțierul, cupa arcului superior, șaiba, bucșa de cauciuc și arcul, apoi...

Înlocuirea rulmenților navelor roților din spate
Slăbiți piulițele roților și așezați partea din spate a mașinii pe suporturi. Scoateți roata și capacul butucului folosind unealta prezentată în fig. 411, deși te poți descurca cu...

Verificarea alinierii roților din spate
Unghiurile de aliniere a roților din spate nu pot fi reglate. Camber -1°40'±20'. Diferența de cambra admisă între roțile din stânga și din dreapta nu trebuie să fie mai mare de 30...

Roți și anvelope
În funcție de model și echipament, vehiculele pot fi echipate cu jante și anvelope diferite. În plus, vehiculele de producție timpurie pot folosi roți și anvelope care au fost...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)