Înlocuirea componentelor și pieselor suspensiei față

Înlocuirea pârghiei

Pârghia poate fi deconectată de la articulația de direcție în două moduri diferite. La prima, articulația sferică este separată de articulația de direcție, la a doua deșurub șuruburile suportului la pârghie. Ambele metode sunt detaliate mai jos (vezi fig. 399).

Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din față a vehiculului, puneți-l pe suporturi și scoateți roata.

Ridicați partea exterioară a pârghiei (sub butuc).

Demontarea pârghiei în primul mod, în care articulația sferică rămâne pe pârghie:

• Scoateți șurubul din clema de susținere a articulației, lovindu-l cu grijă după ce ați scos piulița.
• Scoateți șurubul lateral de pe brațul pârghiei din față (șurubul este prea strâns).
• Apoi deșurubați șurubul inferior de pe brațul pârghiei: un manșon metalic va fi vizibil în orificiu, care trebuie îndepărtat cu clești.
• Coborâți cricul și împingeți pârghia în sus până când știftul de pivotare iese din orificiul din articulația de direcție.
• Împingeți pârghia din față în afara suportului, iar în spate, trageți-o din poziție între placă și subcadru.

Demontarea pârghiei în al doilea mod, în care șuruburile care fixează suportul de pârghie sunt deșurubate:

• Conturați placa articulației sferice din partea inferioară a pârghiei, astfel încât aceasta să-și ia poziția anterioară în timpul instalării.
• De jos, deșurubați cele trei șuruburi care fixează placa balamalei și scoateți placa de blocare cu piulițe de sus (orez. 406).
• Mișcați ușor stâlpul arcului spre exterior pentru a decupla conexiunea.
• Scoateți șurubul lateral de pe brațul pârghiei din față (șurubul este prea strâns).
• Deșurubați șurubul inferior de pe brațul pârghiei: un manșon metalic va fi vizibil în orificiu, care trebuie îndepărtat cu clești.
• Coborâți cricul și împingeți în sus pârghia de lângă placa balamalei.
• Alte etape de dezasamblare sunt descrise mai sus.

Pârghia este instalată în ordine inversă. Cuplurile de strângere sunt date pe orez. 399.

Înlocuirea articulației de direcție

Fuseta de direcție poate fi demontată după ce a fost deconectată de la pârghie în modul descris anterior.

Înlocuire bară de rulare

suport stabilizator (dacă este instalat în suspensie) prezentată în fig. 407. Stabilizatorul este legat de caroserie prin două cleme care acoperă căptușele de cauciuc, iar de brațul de suspensie prin intermediul unei tije articulate. Când demontați bara stabilizatoare, acordați atenție modului în care sunt instalate piesele. Bucșele de cauciuc sunt conice spre șaibe, în timp ce marginile pliate ale șaibelor ar trebui să fie pe partea laterală a bucșelor.