Principală Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Altele

Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Motoare pe benzina 1,3 litri de masini Volkswagen Golf 2

Demontarea și montarea motorului
Motorul este scos din compartimentul motor în sus împreună cu cutia de viteze, care poate fi deconectată ulterior. Pentru această operațiune trebuie utilizat un lift (ridicare)...

Demontarea motorului
Înainte de a începe lucrul, curățați temeinic toate suprafețele exterioare ale motorului. Astupați toate deschiderile motorului cu cârpe curate, astfel încât murdăria să nu intre...

Ansamblu motor
Motorul este asamblat în ordinea inversă a dezasamblarii. Când efectuați aceste operații, urmați instrucțiunile de mai jos. Înainte de instalare, fiecare parte trebuie curățată....

Chiulasă — informații generale
Înainte de a dezasambla și regla chiulasa și mecanismul de sincronizare, urmați instrucțiunile de mai jos: Arborele cu came este montat în capul blocului în cinci rulmenți....

Demontarea chiulasei fără a scoate motorul
Chiulasa poate fi scoasa fara a scoate motorul din compartimentul motor al vehiculului. Această operație este descrisă mai jos. Descrierea se refera la un motor cu carburator....

Demontarea unui cap al blocului de cilindri
Dezasamblați complet capul blocului. Prindeți capul într-o menghină pe suportul înșurubat de știfturile galeriei de evacuare. Treptat și alternativ pe fiecare parte, deșurubați...

Reparatie chiulasa
Arcuri supapelor O verificare precisă a arcurilor supapei necesită utilizarea unui instrument special de măsurare. Dacă nu există, puteți face următoarele: Comparați arcul scos cu...

Ansamblu chiulasa
Chiulasă se montează în ordinea inversă a demontării sale, folosind următoarele recomandări. Ungeți tijele supapelor cu ulei de motor curat și instalați-le în bucșele de ghidare...

Instalarea chiulasei
Curățați încă o dată suprafețele de îmbinare ale capului blocului și blocului motor. Pe suprafața de îmbinare a blocului cilindric, instalați garnitura blocului astfel încât...

Verificarea compensatoarelor de joc ale supapelor hidraulice
Compensatoarele hidraulice ale jocului supapelor sunt o componentă importantă, deoarece pot apărea daune grave ale pieselor motorului dacă sunt manipulate incorect. Prin urmare,...

Inlocuire simeringul arborelui cu came
Simeringul arborelui cu came poate fi înlocuit fără a scoate motorul dacă se observă o scurgere de ulei în zona de instalare. Simeringul se află în spatele pinionului arborelui cu...

Scoaterea pistoanelor și bielelor din blocul cilindrilor
Pistoanele și bielele sunt îndepărtate din blocul cilindrilor în sus, cu capacele și căptușele lagărului bielei îndepărtate anterior. Înainte de a efectua aceste operații, faceți...

Măsurarea diametrelor cilindrilor
Pentru a determina gradul de uzură al oglinzii cilindrului, este necesar un calibre interior.Diametrul este măsurat într-o direcție paralelă cu axa arborelui cotit, precum și...

Verificarea segmentelor de piston, a canelurilor pentru inele și a bielelor
Toate elementele bielei și grupului de piston trebuie verificate, iar dacă sunt uzate, prezintă zgârieturi adânci și alte deteriorări, acestea trebuie înlocuite. Verificarea...

Asamblarea bielei și a grupului de piston
Dacă pistoanele au fost înlocuite, asigurați-vă că sunt de același tip cu cele vechi. Încălziți pistonul la 60°C (prin scufundarea în apă fierbinte) inspectați tija auxiliară,...

Montarea pistoanelor și bielelor în cilindri
Ungeți generos oglinzile cilindrului cu ulei de motor. Aranjați bielele în ordinea numerotării cilindrilor. Urechile de pe capul de jos și capacul bielei trebuie să fie orientate...

Bloc cilindric — verificare
În cazul demontării complete a motorului, spălați bine blocul cilindrilor, curățați canalele de ulei și canalele de alimentare cu lichid de răcire. În același timp, este necesar...

Scoaterea arborelui cotit
Pentru a scoate arborele cotit, trebuie să scoateți motorul din compartimentul motor al mașinii. Apoi, deconectați motorul de la cutia de viteze. Când scoateți cutia de viteze, nu...

Verificarea arborelui cotit
Inspectați cu atenție arborele cotit pentru semne de deteriorare, apoi măsurați diametrul mașinilor principale și al bielei. Sunt furnizate trei dimensiuni de reparație pentru...

Instalarea arborelui cotit
Curățați prizele pentru rulmenții principali din blocul motor, puneți rulmenții cu o canelură de alimentare cu ulei în prizele astfel încât proeminențele lor să cadă în caneluri (...

Scoaterea etanșărilor arborelui cotit
Garniturile arborelui cotit din față și din spate trebuie înlocuite de fiecare dată când arborele cotit este scos. Înlocuirea necesită un instrument special și precauțiile...

Montarea etanșărilor arborelui cotit
Instalarea garnituri de ulei pe un motor scos dintr-un vehicul Lubrifiați buza de etanșare și cușcă și apăsați-o cu grijă în capac, la nivel cu capacul. Așezați cu atenție capacul...

Înlocuirea volantului
Pe motoarele descrise, se folosește un volant cu un design tipic, înșurubat direct"la flanșa arborelui cotit. Pentru a scoate volantul, blocați-l (de exemplu cu o șurubelniță) și...

Mecanism de distribuție a gazelor — descriere proiectare
Pentru a antrena arborele cu came situat în chiulasa, există o curea dințată așezată pe scripetele dintate ale arborelui cotit și arborelui cu came și arborele pompei de fluid,...

Înlocuirea curelei dințate
Cureaua dinţată se află sub capacul de protecţie. Cureaua este proiectată pentru o rulare de 100.000 km, cu excepția cazului în care, desigur, nu are deteriorări mecanice până la...

Verificarea și instalarea distribuției supapelor
Scripeții de antrenare a angrenajului de distribuție sunt prevăzute cu semne de aliniere. Poziția scripetei montată pe arborele cotit trebuie să fie raportată la semnul de...

Înlocuirea arborelui cu came fără a scoate motorul
Retragere arborele cu came pe un motor instalat într-o mașină se realizează după cum urmează: Rotiți arborele cotit, instalați pistoanele astfel încât niciunul dintre ele să nu...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)