Verificarea unui capac al distribuitorului de aprindere
Scoateți capacul distribuitorului de aprindere, pentru a face acest lucru, stoarceți ambele suporturi de prindere laterale cu o șurubelniță.
Capacul trebuie să fie uscat în interior.
Verificați contactele de conectare internă pentru uzură și coroziune, curățați contactele cu șmirghel dacă este necesar.
Verificați ușurința de mișcare și gradul de uzură al contactului central de carbon. Pentru a face acest lucru, apăsați contactul cu degetul.
Verificați absența curenților de scurgere pe capacul distribuitorului de aprindere. Curenții de scurgere sunt identificați prin semne subțiri, neuniforme pe suprafața capacului distribuitorului.
Ștergeți capacul distribuitorului de aprindere cu o cârpă curată și uscată și verificați-l pentru microfisuri. Dacă este necesar, înlocuiți capacul distribuitorului de aprindere.
Scoateți glisorul distribuitorului de aprindere și verificați dacă există microfisuri. Ambele contacte, la mijloc și de-a lungul marginii, ar trebui să strălucească; dacă este necesar, curățați contactele.
Aplicați o picătură de ulei pe pâslă de pe arborele distribuitorului.
Puneți glisorul distribuitorului de aprindere, în timp ce fixați proeminența din glisor în locașul arborelui distribuitorului de aprindere. Rotiți glisorul distribuitorului de aprindere în ambele direcții, verificând fiabilitatea fixării.
Stabiliți un capac al distribuitorului de aprindere.
Verificarea conexiunilor electrice
Verificați securitatea tuturor conexiunilor electrice de pe bobina de aprindere și de pe distribuitorul de aprindere.
Curățați contactele corodate ale conectorului cu hârtie abrazivă sau cu o perie de sârmă, pulverizați cu spray de contact dacă este necesar.
Contactele trebuie să fie uscate, altfel curățați contactele și pulverizați cu spray de contact.
Îndoiți firele de aprindere și verificați dacă izolația lor nu este fisurată. Dacă este necesar, înlocuiți firele de aprindere.
Setul de curățare și etanșare, numărul piesei VV 000998351, poate fi utilizat pentru curățarea conexiunilor electrice și a etanșărilor capacelor și carcaselor conectorilor.Conține compus de etanșare, contact și spray, o perie de alamă și inele O.
Verificarea sistemelor de aprindere
Atenţie! Bujiile sunt verificate la un motor rece sau cald. Scoaterea bujiilor în timp ce motorul este fierbinte poate deteriora filetele orificiilor bujiilor din chiulasa de metal ușor.
Bujiile convenționale instalate pe mașinile produse înainte de august 1985 ar trebui să fie turnate la fiecare 15.000 km, curățate și distanța dintre electrozi reglată.
Bujiile cu durată lungă de viață sunt înlocuite la fiecare 30.000 km.
Verificați distanța dintre electrozi și comparați cu datele fila. 8.
Bujii cu un singur electrod «mase» este necesar să se regleze distanța dintre electrozi. Există un instrument special pentru asta. În absența acestuia, loviți în lateralul electrodului «mase» pentru a reduce distanța dintre electrozi. La îndoirea electrodului «mase» cu o șurubelniță mică, sprijiniți-o de marginea firului lumânării, dar în niciun caz de electrod «mase», deoarece ar putea fi deteriorat.
Înșurubați bujiile cu mâna până când ating chiulasa.
Strângeți bujiile cu o cheie pentru bujii la un cuplu de 25 Nm.
Atenţie! Dacă nu este disponibilă o cheie dinamometrică, înșurubați bujiile cu mâna până când acestea intră în contact cu chiulasa. Apoi noile bujii cu scaun plat sunt strânse cu încă 90 de grade, iar noile bujii cu scaun conic și bujiile cu scaun plat nenoi sunt strânse în continuare cu aproximativ 15 grade. Dacă bujiile sunt îndepărtate, acestea se pot rupe sau deteriora filetele din chiulasă. În acest caz, firele trebuie reparate cu o inserție UTC sau Heli-Coli.
Conectați vârfurile bujiilor conform secvenței de aprindere. Mișcați în diferite direcții pentru a vă asigura că vârfurile bujiilor și firele de aprindere sunt bine fixate.
Comentariile vizitatorilor