Acționarea arborelui cu came este prezentată în fig. 166.
Orez. 166. Acționarea arborelui cu came a motoarelor pe benzină cu o cilindree de 1,6 și 1,8 litri: 1 - carcasa superioară a curelei dinţate; 2 - dop; 3 - curea trapezoidala; 4 - amortizor de vibrații (Numai GTI) - așezați cureaua dințată într-o anumită poziție a amortizorului de vibrații. Instalarea este posibilă doar într-o singură poziție, în caz contrar, orificiul este deplasat; 5 - scripete (motor 75 - 90 CP Cu.); 6 - carcasa inferioară a curelei dinţate; 7 - curea dinţată; 8 - rola de tensionare - intoarceti la dreapta pentru tensiune; 9 - carcasa spate a curelei dinţate; 10 - scripete dinţat intermediar; 11 - scripete dinţat al arborelui cotit; 12 - bolt M14x1,5 (eliberare înainte de martie 1988 - șurub hexagonal M14x1,5; cuplu de strângere 180 Nm. Lansare din martie 1988 - un șurub cu un cap cu douăsprezece laturi M14x1,5; cuplu de strângere 90 Nm, apoi strângere cu 90 de grade (1/4 de tură). Noile șuruburi pot fi instalate și pe modelele mai vechi. După fiecare slăbire, șurubul cu cap dodecagonal trebuie înlocuit. Introduceți șuruburile lubrifiate cu ulei de motor)
Comentariile vizitatorilor