- Supapă de admisie1 - 2 0,20-0,30 mm
- Supapa de evacuare1 - 0,40-0,50 mm
- Supapă de admisie2 - 0,15-0,25 mm
- Supapă de evacuare2 - 0,35-0,45 mm
1 Reglarea cu un motor cald.
2 Reglaje dar motor rece după lucrări de reparație.
Ca parte a întreținerii, verificarea și, dacă este necesar, reglarea jocurilor supapelor ar trebui efectuate atunci când kilometrajul atinge 15.000 km, 30.000 km și apoi la fiecare 30.000 km. Verificarea și, dacă este necesar, reglarea jocului supapelor trebuie efectuată după repararea chiulasei (dupa 1000 km dupa reparatie).
Reglarea jocurilor supapelor aduce succesul dorit numai atunci când supapele asigură o etanșare bună, jocul lor în bucșele de ghidare nu depășește valoarea maximă admisă, iar capetele tijelor nu sunt uzate.
Dacă decalajul este prea mic, sincronizarea supapelor se modifică, compresia se înrăutățește, puterea motorului scade, motorul funcționează neuniform. În cazuri extreme, supapele pot fi deformate sau scaunele supapelor pot fi arse.
Odată cu spațiul liber crescut, apar lovituri mecanice puternice, sincronizarea supapei se modifică din cauza scăderii timpului de deschidere a supapei și, prin urmare, deteriorării umplerii cilindrilor, puterea motorului scade, motorul funcționează neuniform.
Pentru a regla jocul supapelor, sunt disponibile lamele cu o grosime de 3,00 mm până la 4,25 mm. Grosimea șaibei este indicată pe partea inferioară a acesteia. Când instalați, asigurați-vă că instalați șaiba astfel încât marcajul de grosime să fie în partea de jos, adică cu fața către împingător.
Saibe de reglare si numerele acestora conform catalogului de piese de schimb:
| Grosimea, mm | Număr de detaliu | Grosimea, mm | Număr de detaliu |
| 3,00 | 056109555 | 3,65 | 056109568 |
| 3,05 | 056109556 | 3,70 | 056109569 |
| 3,10 | 056109557 | 3,75 | 056109570 |
| 3,15 | 056109558 | 3,80 | 056109571 |
| 3,20 | 056109559 | 3,85 | 056109572 |
| 3,25 | 056109560 | 3,90 | 056109573 |
| 3,30 | 056109561 | 3,95 | 056109574 |
| 3,35 | 056109562 | 4,00 | 056109575 |
| 3,40 | 056109563 | 4,05 | 056109576 |
| 3,45 | 056109564 | 4,10 | 056109577 |
| 3,50 | 056109565 | 4,15 | 056109578 |
| 3,55 | 056109566 | 4,20 | 056109579 |
| 3,60 | 056109567 | 4,25 | 056109580 |
Șaibe de reglare care au fost deja în uz pot fi reinstalate dacă nu sunt deteriorate mecanic.
Ajustare
Scoateți filtrul de aer.
Decalajele sunt reglate în următoarea ordine: 1, 3, 4 și 2 cilindru. Primul cilindru este situat pe partea volantului.
Scoateți carcasa superioară a unei curele de viteze.
Scoateți capacul chiulasei.
arbore cotit (si astfel arborele cu came) cap cheie pentru volant (este posibilă și rotirea arborelui cotit prin deplasarea mașinii în treapta a 4-a) în poziţia în care perechea de came a cilindrului reglabil se va ridica (în timp ce camele sunt dispuse simetric oblic). În același timp, această pereche de came nu se sprijină de lamele.
Atenţie! Nu rotiți motorul cu șurubul pinionului arborelui cu came, deoarece aceasta va suprasolicita cureaua dințată.
Măsurați jocul supapei cu un set de calibre.
Atenţie! Secvența supapelor, pornind de la volantă: cilindru 1: supapă de evacuare - supapă de admisie; al 2-lea cilindru:, supapa de evacuare - supapa de admisie; al 3-lea cilindru: supapa de admisie - supapa de evacuare; Al 4-lea cilindru: supapa de admisie - supapa de evacuare. Ecartamentul trebuie să alunece înăuntru și în afară între came și lame cu o fixare prin interferență.
Urmați secvența de măsurare pentru supapele de admisie și evacuare și înregistrați jocurile supapelor determinate cu manometre.
Înainte de a instala întinzătorul, rotiți pistonul astfel încât cleștele să poată prinde crestăturile după comprimare. Uneori, lamele sunt lipite, caz în care ar trebui să fie suflate cu aer comprimat.
Atenţie! Rotiți arborele cotit cu aproximativ 1/4 de tură împotriva sensului de rotație a motorului înainte de a instala tenditorul, astfel încât supapele să nu se sprijine de pistoane atunci când tachetele sunt împinse. Prin rotire inversă, pistoanele sunt retractate din punctul mort superior.
Reglați jocul supapelor. Pentru a face acest lucru, stațiile de service folosesc dispozitive speciale 2078 și 10-208, care sunt produse în versiuni similare de alte companii de scule (de exemplu HAZET). Jocul supapelor nu poate fi reglat fără acest instrument. Cu ajutorul dispozitivului, împingătorul este apăsat în jos. Cu ajutorul cleștilor, șaiba de reglare este scoasă.
Introduceți o șaibă de reglare cu grosimea necesară.
Atenţie! Marcajul de pe mașina de spălat trebuie să fie pe partea inferioară.
Scoateți unealta de adâncire 2078 și rotiți arborele cu came.
Reglați jocul supapelor pentru cilindrul nr. 3 etc.
Atenţie! Odată cu creșterea kilometrajului, jocul supapelor scade, adică lama instalată devine prea groasă și trebuie înlocuită cu una mai subțire.
Exemplu pentru verificarea grosimilor șaibelor
| Supapă de admisie | Supapa de evacuare | |
| Dat (reglare) valori, mm | 0,45±0,05 | 0,25±0,05 |
| Valori măsurate, mm | 0,35 | 0,35 |
| Autorizație activată | 0,05 mm mic | 0,05 mm mare |
| Calea existentă | 4,05 mm | 3,65 mm |
| Necesar (pentru a obține media) shim | 3,95 mm | 3,75 mm |
Dacă valorile se încadrează în toleranță, lamele nu trebuie înlocuite. Dacă toleranța este depășită, șaibele de reglare trebuie înlocuite, încercând în același timp pentru o valoare medie - de exemplu, 0,25 mm.
Atenţie! Dacă, în ciuda instalării unei lame mai subțiri de 3,0 mm grosime, jocul supapelor nu poate fi corectat (datorită corectării scaunului supapei), trebuie instalate supape mai scurte.
Montați capacul chiulasei cu garnituri noi.
Stabiliți carcasa superioară a unei curele de viteze.
Instalați filtrul de aer.
Comentariile vizitatorilor