Demontarea și montarea unui arbore cu came

Retragere

Scoateți filtrul de aer.

Scoateți carcasa superioară a unei curele de viteze.

Scoateți capacul chiulasei.

Introduceți arborele cotit în poziția cilindrului.

Atenţie! După aceea, nu schimbați poziția arborilor motorului.

Slăbiți și scoateți cureaua dințată numai din partea superioară a scripetei dințate 16 (orez. 167) arbore cu came.



Blocați pinionul arborelui cu came din față cu o tijă de metal. Întoarceți o roată dințată a unui arbore cu came. Scoateți cheia arborelui cu came.


Marcați capacele rulmenților 1, 2, 3 etc. (vezi fig. 168).



Scoateți capacele lagărelor 1, 3 și 5. Apoi slăbiți șuruburile capacelor lagărelor 2 și 4 alternativ în cruce.

Scoateți arborele cu came. Scripeul arborelui cu came este montat pe partea conică a arborelui și, după deșurubarea șurubului, este scos din con cu lovituri ușoare de ciocan de cauciuc.

Atenţie! Din februarie 1984, instalați un capac etanș al curelei de distribuție. La aceste vehicule, scripetele arborelui cu came va fi scos din con lovind un drift cu un ciocan introdus într-un orificiu D6 mm din carcasa spate.

Atenţie! Dacă este necesară îndepărtarea șaibelor pentru a regla jocul supapelor, acestea trebuie marcate pentru a le instala ulterior în locurile inițiale.

Instalare

Atenţie! Chiulele sunt parțial furnizate cu carcase lagăre ale arborelui cu came. Există două modele diferite disponibile: Chiulasă cu rulmenți ai arborelui cu came reproiectați cu arbore cu came de dimensiuni normale (diametru 26,00 mm), și chiulasele cu rulmenți redusi (arbore cu came subdimensionat cu un diametru de 25,75 mm și un punct galben de marcare pe emblema VW-AUDI).


Arborele cu came subdimensionat nu este disponibil ca piesă de schimb. În cazul unei reparații, se instalează un arbore cu came de dimensiuni normale cu rulmenți corespunzători.

Deformarea arborelui cu came poate fi verificată înainte de instalare la o stație de service. Limita de uzura: 0,01 mm.

La instalarea motoarelor cu kilometraj semnificativ sau cu zgomot în mecanismul supapei, este recomandabil să se verifice jocul axial. Limita de uzura: 0,15 mm. Măsurarea se face cu clapetele scoase și capacele de rulment 1 și 5 montate.

Introduceți o nouă etanșare a arborelui cu came. Lubrifiați ușor buza de etanșare și marginea exterioară a simeringului cu ulei de motor în prealabil.

Înlocuiți ștecherul dacă este deteriorat.

Testați capacele lagărelor și observați decalajul față de centrul găurilor. Capacele lagărelor trebuie instalate astfel încât găurile din capacele rulmenților și din chiulasă să se potrivească. Acordați atenție marcajelor de pe capacele rulmenților.

În cazul în care împingătoarele poppete au fost îndepărtate, puneți-le în locurile lor originale, în conformitate cu marcajul. Introduceți tachetele cupei ușor lubrifiate cu ulei de motor și nu le înclinați.

Atenţie! Nu confundați împingătorii poppet.

Dacă șaibele de reglare au fost îndepărtate, introduceți-le în locurile originale lubrifiate cu ulei de motor. Respectați etichetarea.

Atenţie! Inscripția de pe lame trebuie să fie orientată în sus.

Ungeți cu ulei de motor și introduceți arborele cu came.

Atenţie! În acest caz, camele primului cilindru trebuie rotite în sus.

Instalați conform marcajelor capacului rulmentului. Acordați atenție găurilor compensate. Strângeți alternativ și în cruce șuruburile capacului rulmentului 2 și 4 cu o cheie dinamometrică. Cuplu de strângere 20 Nm.

Montați capacele lagărelor 1, 3 și 5 și strângeți șuruburile la 20 Nm.

Introduceți cheia arborelui cu came. Puneți și strângeți la 80 Nm roata dințată a arborelui distribuitor-sud. Blocați pinionul arborelui cu came cu o tijă de metal.

Așezați cureaua dințată pe pinionul arborelui cu came. Acordați atenție instalării corecte a arborelui intermediar și a scripetei curelei dințate.

Tensionați cureaua dințată.

Atenţie! Când instalați un nou arbore cu came, verificați și, dacă este necesar, reglați jocul supapelor de pe motor.

Montați garnituri noi ale capacului chiulasei, strângeți cu atenție șuruburile capacului chiulasei la 10 Nm.

Montați apărătoarea curelei dințate.

Instalați filtrul de aer.