Scoateți partea superioară a carcasei unei curele de viteze.
Scoateți capacul capului blocului.
Slăbiți întinzătorul curelei dințate, scoateți cureaua.
Dacă este necesar, înlocuiți arborele cu came de admisie, scoateți fulia dințată,
Folosind un crater, scoateți șaiba elastică din cavitatea de la capătul arborelui.
Marcați direcția de mișcare a lanțului de antrenare a arborelui cu came de admisie. În caz contrar, va exista o uzură crescută a lanțului.
Pentru desemnare, marcați exteriorul lanțului (ca vopseaua).
Avertizare. În niciun caz nu folosiți un pumn pentru asta!
Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came de admisie: primele capace 5, 7, precum și cele din spate (orez. 171).
Apoi ar trebui să slăbiți treptat capacele 6 și 8 în cruce.
Pe arborele cu came de evacuare, scoateți capacele 1 și 3, precum și spatele extrem.
Scoateți treptat capacele 2 și 4 în cruce.
Scoateți arborii cu came. Dacă este posibil, nu schimbați poziția pinioanelor lanțului.
Pinioanele nu trebuie scoase de pe arborele cu came.
Când instalați lanțul de transmisie, acordați atenție semnului de direcție de deplasare.
Semnele rotunde în relief de pe pinioanele arborelui cu came trebuie să fie la înălțimea marginii superioare a chiulasei (săgețile din fig. 172).
Montați capacele arborelui cu came. Au niște niște care ar trebui direcționate înainte (în sensul de mers).
Șuruburile capacului trebuie strânse în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- Introduceți șaiba elastică în crestătura arborelui cu came de evacuare.
- Montați pinionul arborelui cu came și strângeți-l la 65 Nm.
- Puneți o curea dințată, reglați sincronizarea supapelor.
Comentariile vizitatorilor