Demontarea și instalarea distribuitorului de aprindere VEZ

Retragere

Similar cu scoaterea de la un motor de 1,3 litri, totuși, trebuie făcute următoarele:

• Pentru motoare de 1,6 litri. eliberare înainte de decembrie 1984 - deconectați firul care merge la contactele întreruptorului de la bobina de aprindere;
• Pentru motoarele de 1,6 și 1,8 litri din ianuarie 1985, deconectați firele de la distribuitorul de aprindere care merg la comutator.

Instalare

Scoateți dopul cu orificiile senzorului TDC.

Setați volantul rotind arborele cotit în poziția PMS a primului cilindru. Pentru a face acest lucru, puneți transmisia în poziție neutră și aplicați frâna de parcare. Rotiți arborele cotit la șurubul central al scripetei curelei (în sensul acelor de ceasornic) până când semnele de pe scripetele curelei se potrivesc cu săgeata de pe carcasa curelei dinţate. În același timp, marcajul de pe volant trebuie să se potrivească cu marcajul de referință.

Introduceți o șurubelniță în orificiul pentru distribuitorul de aprindere, știftul de antrenare al arborelui pompei de ulei paralel cu arborele cotit (perpendicular pe direcția vehiculului).

Contact sisteme de aprindere. Pe distribuitorul de aprindere scos, poziționați glisorul distribuitorului de aprindere astfel încât marcajul cilindrului l-lea (risc) cu fața la carcasa distribuitorului.

Introduceți distribuitorul de aprindere în această poziție. Nu uitați să puneți garnitura. Fixați distribuitorul de aprindere cu un șurub de cuplare.

Sisteme electronice de aprindere. Pe distribuitorul de aprindere scos, setați glisorul distribuitorului de aprindere astfel încât marcajul primului cilindru (risc) cu fața la carcasa distribuitorului.


Introduceți distribuitorul de aprindere în această poziție. Nu uitați să puneți garnitura. Fixați distribuitorul de aprindere cu un șurub.

Înainte de instalare, curățați capacul distribuitorului de aprindere, acordați atenție fisurilor, urmelor de curenți de scurgere (canale negre) și, dacă este necesar, înlocuiți capacul.

Motoare de 1,8 l, ianuarie 1985 Motoare de 1,6 l—Deconectați firele de la distribuitorul de aprindere la comutator.

Motoare de 1,6 L înainte de decembrie 1984 - Conectați firul de contact întrerupător la bobina de aprindere.

Motoare cu o cilindree de 1,8 litri, motoarele cu o cilindree de 1,6 litri de producție din ianuarie 1985 - conectați firele care merg la comutator la distribuitorul de aprindere.

Puneți un dop pe orificiul senzorului TDC.

Dacă este echipat, conectați furtunul de vid la cutia de vid de pe distribuitorul de aprindere.

Reglați momentul aprinderii.