Principală Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Altele

Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Reparatie motor diesel auto Volkswagen Golf 2

Descrierea motoarelor diesel și turbodiesel
Sunt prezentate scurte caracteristici ale motoarelor diesel și turbo diesel fila. 1 . Vehiculele GOLF II și Jetta II sunt echipate cu motoare diesel în linie în patru timpi cu...

Demontarea și montarea motorului
Demontarea motoarelor diesel se realizează în același mod ca și demontarea motoarelor pe benzină, singurele diferențe sunt următoarele operațiuni. În plus, este necesar să...

Demontarea motorului
Dezasamblați motorul în următoarea ordine: Scoateți pompa de vid, galeria de evacuare, pompa de lichid de răcire și alte accesorii din motor. Deșurubați cele patru șuruburi care...

Ansamblu motor
Motorul este asamblat în ordine inversă. O descriere mai detaliată a operațiunilor individuale va fi dată în secțiunile următoare. Următoarele sunt câteva îndrumări care trebuie...

Cap cilindru
Unele caracteristici de proiectare ale mecanismului supapei vor fi descrise mai jos. Este necesar să le citiți cu atenție înainte de a continua cu orice grijă pentru repararea...

Demontarea chiulasei de la motorul instalat pe masina
Pentru a scoate capul blocului, nu este necesar să scoateți motorul din mașină. Dacă motorul a fost deja scos, descrierea primilor pași poate fi omisă. Deconectați bateria....

Demontarea unui cap al blocului de cilindri
Toate componentele și părțile mecanismului supapei care nu vor fi înlocuite trebuie instalate în locurile lor originale. Pentru a nu le confunda accidental, este necesar să...

Verificarea arcurilor supapelor
De reținut că arcurile de supape de la motoarele cu tachete hidraulice nu pot fi folosite la alte motoare, deoarece sunt mai scurte. Pentru a le distinge, acestea sunt marcate pe...

Verificarea ghidajelor supapelor
Curățați bucșele și tijele supapelor cu o cârpă înmuiată în benzină. Introduceți tijele în bucșele corespunzătoare. Pe planul de împerechere al capului blocului, fixați suportul...

Verificarea scaunelor supapelor
Prelucrarea scaunelor supapelor se realizează conform fig. 189. În cazul unui motor cu împingătoare hidraulice, trebuie să citiți instrucțiunile de mai jos. Este necesar ca după...

Verificarea supapelor
Motoare diesel echipate cu supape calite (orez. 190). Ele pot fi recunoscute după cele trei caneluri de la capătul tijei. Designul biscuiților a fost, de asemenea, schimbat (au...

Verificarea chiulasei
Curăţaţi bine suprafeţele de îmbinare ale chiulasei şi blocului motor, apoi verificaţi dacă suprafeţele de îmbinare ale chiulasei nu sunt deformate. Verificarea se efectuează...

Verificarea arborelui cu came (motor cu tachete hidraulice)
Motoarele cu ridicători de supape hidraulice sunt echipate cu un design de arbore cu came care este diferit de arborii proiectați să funcționeze cu tachete convenționale. Acest...

Verificarea ridicătorilor de supape hidraulice
Ridicatoarele hidraulice de supape sunt montate pe motoare din 1986. Întreținerea incorectă a tacheților hidraulici poate duce la deteriorarea pieselor motorului: Prin urmare,...

Ansamblu chiulasa
Capul blocului este asamblat în ordinea inversă dezasamblarii sale. La asamblare, urmați aceste instrucțiuni: Ungeți bine tijele supapelor cu ulei de motor și introduceți-le în...

Instalarea chiulasei
Atunci când comandați o garnitură de cap, trebuie să specificați datele corecte de identificare a motorului pentru a obține o garnitură concepută special pentru un motor diesel...

Pistoane și biele — descrierea designului
Detaliile bielei și grupului de piston sunt prezentate în fig. 199. Pentru a scoate pistoanele, motorul trebuie scos din vehicul și capul blocului separat de blocul cilindrilor....

Extragerea pieselor bielei și grupului de piston din blocul cilindrilor
Pistoanele cu biele sunt îndepărtate din cilindri în sus după îndepărtarea capacelor și căptușelilor lagărelor bielei. Înainte de a continua cu aceste operațiuni, ar trebui să vă...

Verificarea detaliilor bielei și grupului de piston
Toate piesele bielei și ale grupului de piston sunt supuse inspecției și, dacă prezintă zgârieturi adânci sau urme de uzură, trebuie înlocuite. Măsurați jocul dintre segmentele...

Asamblarea bielei și a grupului de piston
Încălziți pistoanele la 60°C (punându-le în apă fierbinte), pregătiți o tijă cu diametrul egal sau puțin mai mic decât diametrul bolțului pistonului. Introduceți bolțul pistonului...

Instalarea bielei și a grupului de piston
Dacă jeturile de ulei folosite pentru răcirea pistoanelor au fost scoase dintr-un motor turbo, acestea trebuie remontate (orez. 206). Strângeți șuruburile de fixare a injectorului...

Măsurarea jocului final al arborelui cotit
Înainte de a scoate arborele cotit, ceea ce se poate întâmpla numai la un motor scos din mașină, este necesar să se măsoare jocul axial al acestuia pentru a afla dacă va fi...

Scoaterea arborelui cotit
Scoateți motorul din mașină. Ținând inelul volantului cu o șurubelniță, scoateți șuruburile. De obicei, aceste șuruburi pot fi slăbite cu o cheie obișnuită fără a bloca volantul....

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Garniturile de ulei din față și din spate trebuie înlocuite de fiecare dată când arborele cotit este scos din blocul cilindri. Instalarea lor necesită un instrument special și o...

Verificarea arborelui cotit
Inspectați cu atenție arborele cotit pentru semne de deteriorare, apoi măsurați diametrele fustelor principale și ale bielei. Gâturile au trei dimensiuni de reparație, ceea ce...

Instalarea arborelui cotit
Ștergeți cuiburile rulmenților principali din blocul motor. Căptușeli cu canelură de ulei 6 ( vezi fig. 183 ) introduceți în cuiburi astfel încât proeminența să cadă în locaș....

Bloc cilindric — verificare
Pentru a determina gradul de uzură al oglinzii cilindrice, este necesar un etrier ( vezi fig. 71 ). Măsurătorile diametrului se fac în două planuri și în trei secțiuni de-a lungul...

Volan — înlocuire
Volanta 10 (vezi fig. 209) Un motor diesel diferă de un volant de motor pe benzină prin faptul că nu este atașat direct la arborele cotit, ci prin intermediul unei plăci de...

Înlocuirea arborelui intermediar
Înlocuirea unui arbore intermediar se face numai pe motorul scos din mașină. Metoda de montare a arborelui este prezentată în fig. 211. Pentru a scoate arborele, scoateți mai...

Transmisia automată
.Transmisia automată este conectată la arborele cotit printr-o placă de antrenare fixată cu șase șuruburi (orez. 212). Inelul de armare are o teșitură pe marginea exterioară, care...

Mecanism de distribuție a gazelor — descriere proiectare
Schema mecanismului de distribuție a gazelor este prezentată în fig. 214 (executare înainte de ianuarie 1984). Până în acest moment, cureaua dinţată era complet închisă. Motorul...

Bannere curea de distribuție
.Ceneaua dinţată poate fi înlocuită la un motor instalat într-o maşină, pentru care: Scoateți apărătoarea sau protecțiile curelei dințate. Slăbiți suporturile alternatorului...

Înlocuirea arborelui cu came
Pentru a demonta arborele cu came, procedați în felul următor: Scoateți capacul (carcase) curea dințată. Scoateți capacul supapei. Rotiți volantul astfel încât pistonul primului...

Inlocuire simeringul arborelui cu came
Garnitura arborelui cu came poate fi înlocuită fără a scoate motorul din vehicul. Simeringul se află în spatele pinionului arborelui cu came. Pentru a nu deteriora suprafața...

Reglarea jocului supapelor
La motoarele care nu au tachete hidraulice, este necesară verificarea și reglarea periodică a jocului supapelor, după caz. Acest decalaj este măsurat cu un ecartament între came...

Întreținerea motoarelor diesel și pe benzină
Inspectie vizuala Un motor stropit cu ulei cu consum mare de combustibil este verificat pentru scurgeri de ulei. Sunt verificate următoarele locuri și zone: Deschideți capacul de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)