Asamblarea bielei și a grupului de piston

Încălziți pistoanele la 60°C (punându-le în apă fierbinte), pregătiți o tijă cu diametrul egal sau puțin mai mic decât diametrul bolțului pistonului.

Introduceți bolțul pistonului cu mâna în pistonul încălzit și în capul bielei folosind o tijă (orez. 205).



La asamblarea pistonului și a bielei, trebuie respectate următoarele recomandări:

• săgeata de pe partea inferioară a pistonului (aplicat cu vopsea sau într-un piston nou - eliminat) trebuie îndreptat spre partea din față a motorului;
• maree pe capul inferior și capacul bielei (vezi fig. 201) trebuie să fie pe partea arborelui intermediar.

Numărul cilindrului de pe capul inferior și capacul bielei trebuie să se potrivească (vezi fig. 65).

Introduceți inelele de siguranță pe ambele părți ale știftului pistonului și verificați dacă sunt bine așezate în caneluri.

Verificați dacă pistonul asamblat se rotește ușor în raport cu bolțul pistonului.

Cu clești speciali pentru demontarea și montarea segmentelor de piston sau a benzilor de oțel deja menționate (vezi fig. 203) introduceți inelele în canelurile de sub inele. Când inelul este deasupra canelurii, plăcile de oțel trebuie îndepărtate, permițându-i să intre în canelura. Înainte de a instala inelele pistonului, este necesar să acordați atenție formei secțiunii acestora pentru a nu confunda inelele pe alocuri. În plus, ambele inele de compresie sunt în relief pe o parte «TOR» sau «OBEN», care ar trebui să fie îndreptată spre coroana pistonului.

Pistoanele cu inele instalate în ele trebuie așezate pe o suprafață curată și acoperite cu un material fără scame, astfel încât murdăria să nu ajungă pe ele.