Garnitura arborelui cu came poate fi înlocuită fără a scoate motorul din vehicul.
Simeringul se află în spatele pinionului arborelui cu came. Pentru a nu deteriora suprafața capului blocului și a arborelui cu came, trebuie să utilizați unealta specială nr. 2085. O descriere a înlocuirii garniturii de ulei folosind acest instrument este dată mai jos. Dacă nu este disponibil, utilizați o spatulă cu capătul curbat.
Slăbiți suportul alternatorului, mutați-l în centru și scoateți cureaua trapezoidale.
Scoateți apărătoarea curelei dințate fixată cu trei șuruburi.
Rotiți arborele cotit și setați pistonul primului cilindru la PMS. Utilizați șuruburile scripetei curelei trapezoidale pentru a roti.
Slăbiți întinzătorul curelei dințate (Vezi aici) și scoateți de pe fulia arborelui cu came. Cureaua trebuie fixată corespunzător, astfel încât să nu se poată deplasa pe celelalte scripete dintate. În același timp, nu poate fi supraîntins.
Blocați fulia arborelui cu came (de exemplu, folosind o centură veche), deșurubați șuruburile de fixare a scripetelor.
Scoateți inelul de siguranță de pe arbore.
Înșurubați un șurub cu o șaibă în gâtul arborelui, astfel încât să iasă cu 15 mm.
Obțineți instrumentul special 2085 (vezi fig. 62) și deșurubați partea interioară A cu două ture (aproximativ 3 mm). Blocați șurubul B în această poziție.
Ungeți capul filetat al dispozitivului de fixare și puneți-l pe arbore până când se oprește de cutia de presa. Înșurubați cu atenție unealta în glandă.
Slăbiți șurubul B și înșurubați partea interioară A până când etanșarea este îndepărtată.
Fixați unealta într-o menghină și îndepărtați sigiliul cu un clește.
Comentariile vizitatorilor