Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit

Garniturile de ulei din față și din spate trebuie înlocuite de fiecare dată când arborele cotit este scos din blocul cilindri. Instalarea lor necesită un instrument special și o grijă deosebită. Ambele garnituri de ulei pot fi înlocuite fără a scoate motorul din vehicul dacă se observă semne de scurgeri de ulei. Scurgerile din jurul simeringului de ulei din spate pot cauza alunecarea ambreiajului.

Înlocuirea garniturii de ulei din față

Din august 1983, designul vârfului din față al arborelui cotit s-a schimbat. Motoarele cu turbocompresor au folosit un arbore special proiectat încă de la începutul producției. În acest sens, metoda de îndepărtare a simeringului din față s-a schimbat.

Scoateți cureaua trapezoială, apărătoarele și cureaua dințată așa cum este descris în capitolele următoare.

Scoateți scripetele curelei trapezoidale, precum și scripetele dințate din vârful arborelui cotit din față. Când deșurubați șuruburile de montare, este necesar să porniți treapta a patra sau a cincea în cutia de viteze și strângeți frâna de parcare.

Pentru a utiliza corect extractorul prezentat în orez. 62, este necesar să înșurubați unealta nr. 3083, prezentată în orez. 86. Apoi se efectuează aceleași operațiuni ca și în timpul înlocuirii etanșării arborelui cotit al unui motor pe benzină de 1,3 litri (vezi capitolul 3.7).

Pentru a instala simeringul de ulei pe motorul situat în compartimentul motor al mașinii, este prevăzut un manșon special (un metrou). Secvența acțiunilor este dată în descrierea operațiunilor similare pentru motoarele pe benzină.În cazul în care motorul este scos din vehicul, utilizați instrumentul special Nq 3083 (vezi fig. 86 și 88). Dacă nu există unelte speciale, instalarea glandei trebuie făcută cu mijloace improvizate cu mare grijă.

Înlocuirea garniturii de ulei din spate

Scoateți cutia de viteze, ambreiajul și volantul.

Pentru a îndepărta simeringul din spate, utilizați unealta prezentată în orez. 87, sau o șurubelniță, care trebuie folosită cu mare grijă pentru a nu deteriora priza din blocul cilindrilor.

Dacă motorul este scos, conectați suportul simeringului și scoateți garnitura (elementele de fixare sunt prezentate în orez. 209). Scoateți glanda din suport (de la mijloc în afară). Glanda este instalată după cum urmează:

Ungeți garnitura cu ulei de motor. Așezați ușor glanda în priză apăsând pe ea în jurul perimetrului. În acest caz, marginea de lucru nu poate fi deteriorată.

Atunci ar trebui să utilizați un dispozitiv special «2003/1» (vezi fig. 89) sau o placă rotundă făcută de sine, care are o gaură în centru pentru vârful arborelui cotit. Strângeți ambele șuruburi în mod egal pentru a instala etanșarea la loc.