Motorul este echipat cu un răcitor de ulei instalat fie între filtrul de ulei și suportul acestuia, fie direct în blocul motor (în cazul transmisiei automate).
Orez. 224. Noduri și părți ale sistemului de lubrifiere: 1 - senzor presiune ulei; 2 - șurub (15 Nm); 3 - scripete dinţat al antrenării pompei de ulei; 4 - suport filtru ulei; 5 - șurub (25 Nm); 6 - cutie de presa; 7 - răcitor de ulei; 8 - nucă (25 Nm); 9 - filtru de ulei; 10 - scripete dinţat al pompei de ulei; 11 - capac pompa; 12 - șurub (10 Nm); 13 - șurub (20 Nm); 14 - garnitura pentru baia de ulei; 15 - tava de ulei; 16 - garnitura; 17 - dopul de scurgere; 18 - bolț; 19 - capac admisie ulei; 20 - grilă; 21 - conducta de admisie ulei; 22 - admisie ulei (performanță nouă); 23 - șurub (10 Nm); 24 - garnitura; 25 - tub pentru joja de ulei
Comentariile vizitatorilor