Verificarea presiunii uleiului

Presiunea din sistemul de lubrifiere a motorului este măsurată cu ajutorul unui manometru, care trebuie să fie echipat cu un fiting filetat care este înșurubat în locul senzorului de presiune a uleiului.

Deconectați transmisia electrică de la senzorul de presiune a uleiului și deșurubați senzorul de la blocul motor. Senzorul este situat pe partea filtrului de ulei. În locul senzorului, instalați un manometru cu o țeavă. Înșurubați senzorul de presiune a uleiului îndepărtat în celălalt capăt al țevii și conectați un fir electric la acesta.

Conectați o lampă de testare sau o sondă la borna pozitivă a bateriei a circuitului senzorului.

Rotiți cheia de contact.

Verificați dacă lampa de control este aprinsă. Dacă nu, înlocuiți senzorul (daca becul este bun desigur).

Porniți motorul și creșteți încet viteza acestuia.

Verificați dacă lampa de control se stinge la o presiune de 0,15-0,45 kg/cm². În caz contrar, senzorul de presiune trebuie înlocuit.

Măriți turația motorului. Verificați dacă manometrul indică o presiune de 2,0 kg/cm² la 2000 rpm. Motorul trebuie să fie cald. Dacă manometrul indică o valoare diferită, pompa de ulei trebuie reparată.

Opriți motorul, îndepărtați țeava cu un manometru.

Înșurubați comutatorul de presiune ulei și strângeți-l la 12 Nm.