Înlocuirea arborilor de transmisie

Slăbiți piulița de montare a arborelui de antrenare cu roata nesuspendită. Această piuliță este prea strânsă.

Ridicați partea din față a mașinii și instalați suporturi. Nu este necesar să scoateți roata în timpul acestei operațiuni. Îndepărtați șuruburile flanșei arborelui de putere la transmisie. Pentru a slăbi, utilizați o cheie tubulară de 8 mm cu 12 puncte.

Deconectați arborele de antrenare de la cutia de viteze și ridicați-l deasupra acestuia.

Trageți arborele de antrenare din butucul roții după ce roțile sunt în poziția finală. Dacă întâmpinați dificultăți la scoaterea arborelui, deconectați știftul de direcție de la brațul inferior suspensiei pentru a obține mai mult spațiu liber pentru a scoate arborele.

Vă rugăm să rețineți că arborii de transmisie nu au aceeași lungime la toate modelele. Ele pot fi realizate din bară solidă (la instalarea unei transmisii manuale) sau să fie goală (la instalarea unei transmisii automate). La vehiculele cu motoare pe benzină și diesel de 1,6 L, 1,8 L, arborele de transmisie din dreapta este echipat cu o greutate antivibrație. La mașinile cu motoare cu un volum de lucru de 1,3 litri, arborele de transmisie stânga are 443 mm lungime, cel din dreapta este de 677,2 mm.

Instalarea unui arbore de antrenare se face cu susul în jos. Dacă știftul fuzei de direcție este îndepărtat, piulița situată sub fuzeta de direcție trebuie strânsă cu un cuplu de 25 Nm. Șuruburile de fixare a arborelui de transmisie pe flanșă, precum și piulițele de montare a arborelui de antrenare, trebuie strânse la cuplurile recomandate (Vezi tabelul. 4).