După introducerea arborelui de ieșire, verificați dacă tija și marșarierul se mișcă ușor. La capătul arborelui, instalați o lamă mică și un inel de reținere.
Dacă piesele înlocuite necesită reglarea cutiei de viteze (vezi tabelul de mai jos), este necesar să se introducă un ecartament între inelul de reținere și rulment pentru a selecta o astfel de grosime a șaibei mici pentru a menține un spațiu de 0-0,5 mm, o diferență de 0,05 mm în aceste goluri la primar și secundar. arbori. Măsurarea este prezentată în Fig. 298.
Pentru a determina grosimea lamei mari, introduceți complet rulmentul și măsurați distanța dintre carcasa cutiei și pista exterioară a rulmentului. Pentru a măsura, trebuie să utilizați indicatorul, deoarece distanța este extrem de mică (orez. 299). Grosimea şaibelor, în funcţie de rezultatul obţinut, sunt date în Tabel. 18.
Atenţie! Dacă arborele secundar este înlocuit, înainte de a instala prima treaptă de viteză, trebuie să recalculați numărul de dinți ai angrenajului final, deoarece este diferit pentru diferite modificări ale motorului. Pentru a distinge arborele are un anumit număr de caneluri la mijlocul lungimii (sau nu le are). Denumirea angrenajului condus dat aici.
Tabelul 18. Determinarea grosimii lamelor mari
distanta masurata, | grosimea saibei, | numărul piesei katanory |
0,14-0,18 | 0,45 | 084301493 J |
0,19-0,23 | 0,50 | 084301493 K |
0,24-0,28 | 0,55 | 084301493 L |
0,29-0,33 | 0,60 | 084301493 |
0,34-0,38 | 0,65 | 084301493 A |
0,39-0,43 | 0,70 | 084301493 B |
0,44-0,48 | 0,75 | 084301493 C |
0,49-0,53 | 0,80 | 084301493 D |
0,54-0,58 | 0,85 | 084301493 E |
0,59-0,63 | 0,90 | 084301493 F |
0,64-0,68 | 0,95 | 084301493 G |
0,69-0,73 | 1,00 | 084301493 N |
0,75-0,79 | 1,05 | 084301493 M |
0,80-0,84 | 1,10 | 084301493 N |
0,85-0,89 | 1,15 | 084301493 Р |
0,90-0,94 | 1,20 | 084301493 Q |
0,95-0,99 | 1,25 | 084301493 R |
1,00-1,04 | 1,30 | 084301493 S |
Comentariile vizitatorilor