Aerisirea sistemului hidraulic

Dacă nivelul lichidului nu mai scade după o pornire scurtă a motorului, motorul poate fi pornit pentru lucru.

Volanul este rotit de mai multe ori dintr-o poziție de oprire în alta, astfel încât aerul să fie forțat să iasă din cilindru. Cu toate acestea, nu ar trebui să vă întoarceți prea tare. Este suficient ca pistonul să ajungă la oprire în ambele direcții ale volanului.

În timpul funcționării, observați oglinda de lichid din rezervorul de rezervă. Dacă coboară. atunci trebuie să completați imediat lichidul, deoarece oglinda trebuie să rămână uniform la marcajul maxim de pe peretele rezervorului. Nicio bule de aer nu ar trebui să plutească în sus când volanul este rotit de la blocare pe o parte la blocare pe cealaltă.