Roți și anvelope de mașină Volkswagen Golf 3

Parametrii tehnici ai suspensiei
Axa fata Tip - Suspensie independentă de roți cu lonjeroane MacPherson, arcuri elicoidale, amortizoare telescopice hidraulice. Bară anti-ruliu încorporată. Arcuri elicoidale și...

Cupluri de strângere a șuruburilor de suspensie
Suspensie fata Wishbone la corp (șurub orizontal) — 50 Nm + 90° Wishbone la corp (șurub vertical) - 65 Nm Pivot de susținere la braț - 35 Nm Ștuț ax la bara suspensie - 95 Nm...

Roți și anvelope. Informații generale
Presiunea în anvelope și starea generală a anvelopelor trebuie verificate cel puțin o dată pe săptămână. Acest lucru este deosebit de important pe măsură ce kilometrajul crește....

Suspensie roata fata. Informații generale
Suspensia față este formată din bare de suspensie cu amortizoare integrate, braț transversal și bară antiruliu integrată. Între brațul transversal inferior pe fiecare parte și...

Demontarea si montarea amortizorului
Această secțiune descrie îndepărtarea întregii lonjelii de suspensie, inclusiv brațul transversal inferior și arborele de transmisie.În general, această lucrare este necesară...

Demontarea barei de suspensie
Elemente ale barei suspensiei față împreună cu arborele de antrenare și carcasa rulmentului roții: 1 - piulita autoblocante, 60 Nm 2 - bara suspensie 3 - pentru conectarea...

Reparație amortizoare
Bratul braț inferior Articulația sferică și bucșele de cauciuc ale brațului transversal pot fi schimbate. Articulația sferică este conectată la brațul transversal inferior cu trei...

Ansamblu amortizor
Structura suspensiei este asamblată în ordinea inversă a demontării sale; o atenție deosebită trebuie acordată următoarelor puncte. Bras: Introduceți știftul cu bile în știftul...

Demontarea și montarea pieselor individuale de suspensie
Demontarea și montarea brațului transversal inferior Brațul transversal poate fi demontat în două moduri. În primul rând, puteți deșuruba brațul transversal din interior și puteți...

Suspensie spate. Informații generale
1 - șurub, 110 Nm 2 - piuliță, 70 Nm, la strângere, axa trebuie amplasată orizontal 3 - piuliță, 15 Nm 4 - disc de frunze 5 - piuliță, 25 Nm 6 - capac (mare) 7 - inel de cauciuc 8...

Demontarea și montarea punții spate
Vă rugăm să rețineți diferențele dintre roțile din spate cu frâne cu tambur și pe disc. Rețineți că nu este necesar să încercați să deșurubați ambele grinzi de suspensie a axei de...

Demontarea si montarea barelor de suspensie
Slăbiți piulițele de la capătul tijei pistonului. Când deșurubați piulița, tija pistonului trebuie ținută. O cheie cu furcă ar putea fi utilă pentru asta dacă o poți ajunge la...

Rulmenți roții din spate
Montarea și demontarea rulmenților roții din spate este aceeași pentru toate versiunile, cu excepția demontării tamburului de frână sau, respectiv, a discului de frână....

Geometria roții din spate
Geometria roților din spate nu poate fi reglată. În cazul testării după un accident preconizat și real, următorii parametri sunt acceptabili. Dacă există abateri, efectuați...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)