Demontarea si montarea barelor de suspensie

Slăbiți piulițele de la capătul tijei pistonului. Când deșurubați piulița, tija pistonului trebuie ținută. O cheie cu furcă ar putea fi utilă pentru asta dacă o poți ajunge la capătul tijei pistonului.



Scoateți manșonul distanțier, scaunul superior al arcului, discul, scaunul arcului și arcul în sine, precum și al doilea scaun al arcului și scaunul său inferior din amortizor.

Scoateți opritorul de cauciuc, capacul de protecție, inelul de siguranță și al doilea disc de pe partea inferioară a amortizorului.

Arcurile elicoidale sunt prevazute cu marcaje de culoare; diferite modele folosesc diferite arcuri. În modelele descrise, arcurile sunt marcate cu trei dungi galbene (cu două uși «Golf») sau trei dungi galbene și una violetă. Cu toate acestea, uneori, marcajele sunt schimbate, iar arcurile furnizate ca piese de schimb pot avea marcaje diferite. Asigurați-vă că instalați un arc cu același marcaj de culoare, în care, după cum am menționat deja, există trei sau patru dungi de culoarea menționată. Numai arcul din spate poate fi înlocuit fără a perturba echilibrul suspensiei spate.


Forma opritorului de cauciuc situat pe partea superioară a amortizorului poate fi diferită; atunci când îl înlocuiți, asigurați-vă că instalați un accent de aceeași formă.

Testați amortizorul extinzând tija pistonului și reintroducând-o. Pe toată durata cursei de lucru, forța de reacție trebuie să fie aceeași, nu trebuie să existe un spațiu liber. Deși amortizorul nu trebuie schimbat pentru scurgeri mici de ulei, acesta este un semn că amortizorul funcționează impecabil. Amortizoarele sunt marcate cu marcaje colorate. Ca si in cazul arcurilor, este imperativ sa instalati un amortizor cu acelasi marcaj.

Asamblarea barei de suspensie se face în ordinea inversă operației de demontare; trebuie luate în considerare următoarele puncte.



Dacă scaunul de arc inferior (plasat pe amortizor) a fost demontat, mutați scaunul pe tija pistonului și aliniați-l. Aceasta înseamnă că găurile (A) situat în linie cu orificiul de la capătul inferior al amortizorului. Dacă acest lucru nu este respectat, acesta ar putea intra în contact cu anvelopa la sarcini de exploatare extreme.



Glisați arcul pe amortizor cu capătul conic mai întâi.

Scaunul cu arc este marcat pe o parte cu cuvântul «Început de primăvară» («Federanfang»). Aduceți această parte la capătul înfășurării.

Strângeți piulița din partea superioară la un cuplu de 15 Nm. Asigurați-vă că capetele de sus și de jos ale arcului sunt așezate în prizele lor.