Motor de aspirare cu o cilindree de 1,9 litri Compartimentul motor al unui motor de aspirație de 47 kW este prezentat aici: 1 - filtru de combustibil 2 - gât de umplere cu ulei 3 - colector de aspirație 4 - supapa regulatoare...
Turbodiesel cu o cilindree de 1,9 litri Următoarele piese sunt situate în compartimentul motor al unui turbodiesel de 55 kW: 1 - filtru de combustibil 2 - gât de umplere cu ulei 3 - colector de aspirație 4 - supapa...
Motor diesel. Informații generale Două motoare diesel sunt disponibile pentru modelele diesel Golf/Vento. Ambele motoare respectă reglementările stricte privind conținutul de substanțe nocive din gazele de...
Principiul diesel Cursa de admisie: spre deosebire de un motor pe benzină, un motor diesel atrage doar aer curat în timpul acestei curse. Un motor pe benzină, pe de altă parte, aspiră amestecul...
Corp cilindric Blocul cilindrilor diesel este realizat din fonta. În partea sa inferioară se află arborele cotit; cilindri de lucru superiori (patru la rând). În jurul lor sunt canale pentru...
Arbore cotit Sarcina arborelui cotit este de a transforma mișcarea de translație a pistoanelor din cilindri în mișcare de rotație. Bielele care conduc la cilindrii bielei acționează decalat...
Pistoane Pistoanele sunt realizate din metal ușor și au o inserție de oțel care reduce dilatarea termică a pistonului. Pistoanele motoarelor diesel au ca caracteristică pe planul superior...
Cilindrii Cilindrii, așa cum am menționat deja, fac parte din blocul cilindrilor. Cele patru alezaje de cilindri sunt ghidajele pistoanelor si sunt rectificate in mod special.Peretii nu...
Garnitura de chiuloasa Acesta servește pentru a se asigura că presiunea ridicată a gazelor din camera de ardere nu afectează canalele de ulei și lichid de răcire din chiulasa. Vedere în secțiune a...
Chiulasă și arbore cu came Din motive de ușurință și pentru o mai bună conductivitate termică, chiulasa este turnată din metal ușor. Scaunele supapelor sunt instalate atunci când chiulasa este încălzită,...
Curea dințată Arborele cu came este antrenat de o curea dințată de la arborele cotit. Această curea de distribuție cu inserții de sârmă de oțel este de mare importanță pentru motorul diesel....
Împingătoare hidraulice Motoarele diesel sunt echipate cu așa-numitele "ceașcă" împingătoare, în care este construit un compensator hidraulic al jocului supapelor. Acest dispozitiv elimină necesitatea...
Sistem de lubrifiere În motor, un număr de rulmenți și perechi de frecare necesită lubrifiere. Uleiul de motor este pompat acolo sub presiunea pompei de ulei. Pompa aspiră ulei prin sita de ulei și îl...
Ventilatie carter Ventilația carterului motorului evită suprapresiunea în carter (din cauza pierderii de presiune în timpul arderii). Gazele sunt furnizate în carcasa filtrului de aer și de acolo...
Verificarea motorului pentru pierderi de ulei Sursele nedorite de ulei sunt cel mai probabil să fie găsite pe un motor diesel în următoarele locații: Inel de etanșare (cutie de umplutură) arborele cotit la volan, uleiul iese...
Funcționează cu un motor nou Pereții cilindrilor, precum și pistoanele cu segmente de piston în starea inițială, au rugozitate microscopică pe suprafețele lor. După rularea inițială, aceste mici nereguli sunt...
Durata de viata a motorului Motoarele diesel au un kilometraj de cel puțin 100.000 până la 150.000 km. Vehicule care, în timpul funcționării, au un număr mic de porniri la rece și. de regulă, acestea sunt...
Măsurarea presiunii de compresie Măsurarea compresiei în cilindrii motorului va oferi un răspuns la întrebarea dacă supapele și inelele pistonului încă mai etanșează bine. În primul rând, ușurința de a porni un...
Depanarea motorului Presiune scăzută Presiunea de compresie uniform scăzută nu este cu siguranță o alarmă; motivul poate fi diferența dintre măsurătorile diferitelor instrumente. Este îndoielnic când...
Diagnosticarea defecțiunilor unei curele de viteze Cureaua de distribuție este de mare importanță pentru un motor diesel, dacă cureaua se rupe sau alunecă unul sau mai mulți dinți pe scripete, atunci inevitabil se produce o...
Lucrați la chiulasa Majoritatea lucrărilor la chiulasa necesită o cheie dinamometrică. Pentru a îndepărta complet capul, este necesară o cheie lungă suplimentară pentru a deșuruba șuruburile cu un...
Deteriorarea rulmentului Un zgomot din compartimentul motor, care devine mai puternic cu uleiul mai cald, este un indiciu al deteriorării rulmentului. Aproape întotdeauna acesta este un defect al...
Demontarea și montarea motorului 1 - consola motor dreapta 2 - carcasă (nu este instalat pe modelele noastre) 3 - suport cutie de viteze 4 - suport cauciuc-metal 5 - consola cutie de viteze stanga 6 - suport...
Motor diesel turboalimentat Motoarele diesel au folosit amestecarea internă în camera de turbionare și camera de ardere de o perioadă relativ lungă de timp (comparativ cu motorul pe benzina). Prin urmare,...
Regulator de presiune de supraalimentare Designul ales al turbocompresorului are proprietatea bună că deja la o viteză relativ mică aerul de supraalimentare pătrunde în cilindri, ceea ce înseamnă că la viteză mare va fi...
Scoaterea turbo-ului 1 - arbore de turboalimentare 2 - roata turbinei pe partea de evacuare 3 - canal de alimentare cu ulei 4 - roata turbinei pe partea de aspirare Curățenia trebuie respectată în...
Depanare Dacă motorul turbodiesel dă o putere cu adevărat scăzută sau nu se atinge puterea maximă, atunci cauza poate fi un turbo defect, ce posibile defecte pot fi luate în considerare,...