Arbore cotit

Sarcina arborelui cotit este de a transforma mișcarea de translație a pistoanelor din cilindri în mișcare de rotație. Bielele care conduc la cilindrii bielei acționează decalat față de axa de rotație pe principiul manivelei pe arborele cotit. Manivelele individuale sunt dispuse la 180°una față de alta, astfel încât să fie echilibrate reciproc. Opt contragreutăți sunt situate pe părțile opuse ale manivelelor pentru o funcționare fără vibrații.

Pentru a obține rezistența la încovoiere a arborelui cotit, acesta este fixat în cinci locuri pe blocul cilindrilor. Fiecare manivelă, pe care este fixată biela, se sprijină în dreapta și în stânga pe rulmentul principal.

Pe partea stângă a arborelui cotit (în sensul de mers) La vehiculele cu un dop de viteză manuală, există un volant pe care este întărit ambreiajul, care asigură comunicarea cu cutia de viteze. La o transmisie automată, în locul unui volant, o șaibă subțire de transfer este montată pe arborele cotit printr-o flanșă pentru montarea unui convertor de cuplu.

La capătul opus al arborelui cotit se află o curea dințată și o transmisie de transmisie cu scripete, combinată cu un amortizor pe un motor turbodiesel. Acest amortizor contracarează propagarea vibrațiilor reziduale, care în acest caz nu mai pot apărea.