Scoaterea turbo-ului

Curățenia trebuie respectată în special atunci când se lucrează la sistemul de turboalimentare. Prin urmare: îmbinările și împrejurimile lor trebuie curățate temeinic înainte de slăbire, puneți piesele îndepărtate numai într-un loc curat, închideți părțile expuse pentru a le proteja de murdărie, instalați numai piese noi curate, nu lucrați cu aer comprimat și nu mișcați. vehiculul.

Deconectați firul de împământare de la baterie.

Scoateți furtunurile de aer de la țeava de evacuare la turbo și de la filtrul de aer la turbo.

Deșurubați conductele de alimentare cu ulei împreună cu punctul de contact de pe turbocompresor.

Deșurubați conducta de retur de ulei de la turbocompresor.

Sub acesta, slăbiți șuruburile de fixare care conectează turbocompresorul la galeria de evacuare. Pentru utilizarea unei chei de 12 mm, a unei extensii lungi și a unei îmbinări universale din setul de chei.

Trageți turbocompresorul după deșurubarea șuruburilor.

Instalare

Turboalimentarea este în primul rând setată astfel. ca sa se poata misca putin. Pentru a face acest lucru, piulițele de fixare de pe țeava de evacuare nu trebuie strânse prea mult la început.

Înșurubați cele patru șuruburi pentru fixarea impulsului pe galeria de evacuare și strângeți la cuplul necesar.

Acum strângeți în sfârșit piulițele de pe țeava de evacuare.

Înainte de a instala conductele de alimentare mici, este necesar să aplicați puțin ulei proaspăt la punctele de conectare.

Nu acţionaţi motorul la turaţii mari după instalare, deoarece ungerea superioară nu este încă pe deplin asigurată. Lăsați motorul la ralanti în primele minute.

Cupluri de strângere