Principală Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Altele

Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Motor de mașină pe benzină Volkswagen Golf 3

Motor cu o cilindree de 1,4 litri
Aici este prezentat un motor de 44 kW cu un "Monomotronic": 1 - arc suspensie dreapta 2 - racord aer de admisie cu supapa de control 3 - joja de ulei 4 - împingerea gazului 5 -...

Motor cu o cilindree de 1,8 litri
În compartimentul motor al motorului de 66 kW, puteți vedea: 1 - arc suspensie dreapta 2 - orificiu de umplere cu ulei 3 - împingerea gazului 4 - camera pentru admisia aerului...

Motor cu cilindree de 2,0 L
În compartimentul motorului cu un motor de 85 kW sunt amplasate: 1 - robinet de ceas al sistemului de evaporare a combustibilului 2 - arc suspensie dreapta 3 - supapa de reglare a...

Parametrii tehnici ai motorului pe benzină
Informații generale despre motorul V6 Tip - Motor cu șase cilindri, în patru timpi Număr de arbori cu came - Doi arbori cu came în cap Numar de supape: - 12, dispunere verticala....

Cupluri de strângere a motorului
Motor VR6 Șuruburi chiulasa, motor rece: prima etapă - 40 Nm a doua etapă - 60 Nm a treia etapă - 180° (jumătate de tură) Șuruburi cu cap lagăr de biela - 30 Nm + 90° Capace de...

Demontarea și montarea motorului
Retragere Motorul, împreună cu cutia de viteze, este scos din compartimentul motor înainte. În cele din urmă, cutia de viteze poate fi separată de motor. Înainte de a începe, vă...

Separarea motorului si cutiei de viteze
Cutia de viteze este prinsă cu șuruburi și poate fi eliberată după slăbirea și deșurubarea șuruburilor cutiei de viteze. Cutia de viteze este separată încet de motor, dar se are...

Alinierea poziției motorului și a cutiei de viteze
Alinierea suporturilor motorului este necesară dacă motorul și cutia de viteze au fost demontate, rulmenții cauciuc-metal au fost deșurubați de la mecanismul de antrenare și de pe...

Demontarea si montarea motorului
Dezasamblarea 1 - șurub cu capac al rulmentului principal 2 - capace de rulment principal 3 - semi-șaibe de pornire superioare 4 - carcase superioare ale rulmenților principali 5...

Chiulasă și supape
1 - împingător hidraulic 2 - semicon de supapă 3 - placă arc supapă 4 - arcuri supapelor 5 - inel de etanșare a tijei supapei 6 - scaun arc supapă 7 - ghidaj supape 8 - chiulasa 9...

Scoaterea chiulasei
Chiulasa poate fi demontata cu un motor integrat. Dacă motorul a fost deja demontat, luați în considerare că lucrările preliminare au fost deja finalizate. Chiulasa nu trebuie...

Demontarea unui cap al blocului de cilindri
Deșurubați toate detaliile minore ale unui cap al blocului de cilindri. Prindeți capul blocului într-o menghină împreună cu suportul înșurubat pe știfturile de evacuare. Mai întâi...

Arcuri supape chiulasa
Pentru o verificare optimă a arcurilor supapei, utilizați un tester de arcuri conform instrucțiunilor. Dacă nu este disponibil, procedați după cum urmează. Compara arcul folosit...

Scaune supape chiulasa
Verificați toate scaunele supapelor pentru uzură sau sâmburi. Urmele ușoare de uzură pot fi îndepărtate cu un tăietor. Dacă procesul a mers prea departe, scaunele supapelor...

Supape de chiulasa
Deteriorarea minoră a suprafeței discurilor supapelor poate fi corectată prin șlefuirea acestora pe scaunele chiulasei așa cum este descris mai sus. Măsurați supapele, înlocuiți...

Cap cilindru
Curățați bine suprafețele de etanșare ale chiulasei și blocului cilindrului și verificați ca suprafața chiulasei să nu fie deformată. Pentru a face acest lucru, puneți o riglă de...

Arbore cu came
1 - capac rulment 2 - piuliță, 15 Nm 3 - volant arborelui cu came 4 - mașină de spălat 5 - șurub, 65 Nm 6 - lanț de transmisie 7 arbori cu came Supapa de control de admisie este...

Ansamblu chiulasa
Asamblați chiulasa dezasamblată conform instrucțiunilor de mai jos. Dacă supapele au fost strânse, acestea trebuie plasate în locurile corespunzătoare, deoarece modelul de uzură...

Instalarea chiulasei
1 - șurub cu chiulasa 2 - capac rulment 3 - volant arborelui cu came 4 - garnitura chiulasa 5 - șurub 6 - bară de montare Ștergeți din nou suprafața chiulasei și a blocului...

Împingătoare hidraulice
Când depozitați împingătoarele, nu le așezați cu suprafața de contact în jos. Împingătoarele trebuie înlocuite întotdeauna ca un set. deoarece nu pot fi reglate sau reparate....

Înlocuirea unui inel de etanșare al unui arbore cu came
Inelul de etanșare a uleiului arborelui cu came poate fi înlocuit cu un motor încorporat dacă se detectează o scurgere în apropiere. Inelul de etanșare este situat în spatele...

Pistoane și biele
A - marcarea bielelor și capacelor; B - pozitia tuberculilor turnati; 1 - segmente de piston; 2 - inel elastic pentru bolțul pistonului; 3 - bolt piston; 4 - piston; 5 - biela: 6...

Corp cilindric
Când dezasamblați complet blocul cilindrilor, curățați temeinic toate cavitățile și canalele de lubrifiere și, de asemenea, îndepărtați toate corpurile străine din ele, acordați o...

Arborele cotit și lagărele principale
1 - capace de rulment principal 2 - șuruburi capac, 65 Nm 3 - carcasa rulmentului principal nr. 3 4 - şaibă de presiune pentru capacul rulmentului principal 5 - rulment cu role cu...

Inele de etanșare arbore cotit
Orice operațiune de îndepărtare a arborelui cotit sau a flanșei inelului O trebuie să înlocuiască inelele O față și spate. Pentru aceasta, trebuie să luați măsuri de precauție...

Mecanism de antrenare
1 - șurub, 6 Nm 2 - șurub, 10 Nm 3 - capacul superior de protecție al curelei dințate 4 - piuliță, 45 Nm 5 - întinzător de centură 6 - curea dinţată 7 - surub, 340 Nm 8 - ac de...

Scoaterea curelei dinţate
Deșurubați apărătoarea superioară a curelei dințate. Slăbiți fixarea alternatorului, împingeți-l spre interior și scoateți cureaua trapezoială, de asemenea, demontați cureaua de...

Montarea curelei dinţate
La tensionarea curelei motorului, trebuie să fie disponibilă o cheie specială pentru a regla întinzătorul curelei, precum și o unealtă pentru măsurarea tensiunii. La punerea unei...

Verificarea și reglarea reperelor
Lucrările trebuie efectuate înainte de reintroducerea curelei dințate sau atunci când se suspectează că cureaua fie alunecă (sare peste un dinte), sau purtat incorect. Verificați...

Arbore intermediar
Pentru a demonta arborele intermediar, trebuie să scoateți motorul din mașină. Chiulasa poate fi lasata montata. Flanșa O-ring este prevăzută cu un orificiu de recirculare pe...

Controlul presiunii de compresie
Pentru a verifica dacă supapa se închide impecabil, dacă sunt segmente de piston uzate sau rupte sau dacă există alte defecte la cilindri, trebuie verificată presiunea de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Secțiuni similare din alte manuale pentru mașini VW:
Motoare diesel: Reparatie motor Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Motoare diesel: Reparatie motor Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)