Durabilitatea anvelopelor
La instalarea unei anvelope direcționale (aceste anvelope pot fi recunoscute după săgeata de pe peretele lateral al anvelopei) este imperativ să se asigure direcția corectă de rotație a anvelopei. Acest lucru asigură un comportament optim al anvelopei în ceea ce privește acvaplanarea, tracțiunea, zgomotul și tracțiunea.
Durata de viață a anvelopelor depinde în principal de următorii factori.
Presiunea cauciucului
Valorile presiunii aerului pentru anvelopele de vară sunt indicate pe un autocolant pe interiorul capacului rezervorului de combustibil.
Este deosebit de important să mențineți presiunea recomandată a aerului în anvelope atunci când conduceți la viteze mari. Prin urmare, ar trebui să verificați presiunea aerului din anvelope cel puțin o dată pe lună și înainte de fiecare călătorie lungă.
În acest caz, nu uitați să măsurați presiunea aerului în roata de rezervă.
La o anvelopă de rezervă de dimensiuni reduse, valoarea presiunii aerului este imprimată pe peretele lateral al anvelopei.
O anvelopă de rezervă de dimensiune completă trebuie menținută întotdeauna la presiunea nominală pentru un vehicul complet încărcat.
Presiunea în anvelope trebuie verificată întotdeauna când anvelopele sunt reci. Cu o presiune crescută a aerului în anvelopele fierbinți, nu eliminați aerul din anvelopă. Dacă sarcina se modifică semnificativ, presiunea aerului din anvelope ar trebui modificată corespunzător.
Vehiculele cu huse pentru roți de dimensiune completă au extensii în loc de capace de praf pentru a îmbunătăți ventilația. Nu este necesar să deșurubați aceste extensii atunci când verificați și reglați presiunea în anvelope.
Presiunea prea scăzută sau prea mare în anvelope va scurta durata de viață a anvelopei și va afecta performanța de conducere.
Atenție: Când conduceți cu viteză mare pentru o perioadă lungă de timp, anvelopele cu presiune excesiv de scăzută fac o cantitate foarte mare de deformare laterală a anvelopelor, în urma căreia anvelopele devin foarte fierbinți. Acest lucru poate duce la separarea elementelor benzilor de rulare ale anvelopei și chiar la ruperea acesteia.
Presiunea prea scăzută în anvelope duce la un consum crescut de combustibil. Din această cauză, există o povară excesivă asupra mediului.
Stilul de condus
Depășirea virajelor strânse la viteze mari, accelerarea rapidă și frânarea puternică - toate acestea măresc uzura anvelopelor.
Echilibrarea roților
Roțile mașinii noi sunt echilibrate. În timpul funcționării mașinii, sub influența diverselor motive, echilibrarea roților poate fi perturbată, ceea ce se poate observa prin abateri în funcționarea normală a direcției.
Dezechilibrul roților duce la uzura crescută a pieselor de direcție ale anvelopelor și la suspensia mașinii, prin urmare, dacă apare un dezechilibru, roțile trebuie reechilibrate. Vibrația volanului din cauza dezechilibrului roților apare într-un anumit interval de viteză și dispare atunci când viteza scade sau crește. În plus, echilibrarea roților este necesară după montarea unei anvelope noi și după fiecare reparație a anvelopei.
Alinierea incorectă a roților
Alinierea incorectă a roților nu numai că provoacă uzura crescută a anvelopelor, în special uzura unilaterală, dar contribuie și la scăderea siguranței în trafic.
Comentariile vizitatorilor