CAUZĂ | METODA DE ELIMINAREA |
Când contactul este pornit, indicatorul luminos de încărcare a bateriei nu se aprinde | |
Baterie descarcata | Verificați tensiunea și, dacă este necesar, încărcați bateria |
Conexiune proastă sau oxidare a bornelor bateriei | Verificați conexiunea și, dacă este necesar, curățați bornele bateriei |
Sârmă strânsă nesigur sau oxidată pe contactul generatorului | Verificați și, dacă este necesar, strângeți firul de fixare la generator |
Lampa de control s-a ars | Înlocuiți becul |
Regulator de tensiune defect | Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți regulatorul de tensiune |
Rupeți cablul dintre generator, comutatorul de aprindere și lumina de control | Verificați tensiunea pe circuit, pornind de la generator |
Periile alternatorului nu se potrivesc perfect pe inelele colectoare | Verificați lungimea periilor și libertatea lor de mișcare în suporturi |
Înfășurarea de excitație a generatorului a ars | Verificați rotorul și diodele, care, dacă se constată defecte, trebuie înlocuite |
Indicatorul luminos de încărcare a bateriei nu se stinge când turația motorului crește | |
Cureaua cu nervuri nu este suficient de strânsă? | Verificați starea curelei cu nervuri și a dispozitivului de pretensionare a centurii |
Ambreiaj la ralanti defect (doar TDI) | Scoateți alternatorul și rotiți arborele alternatorului în sens invers acelor de ceasornic. Dacă în același timp suprafața mobilă a scripetei curelei nu se rotește, atunci ambreiajul în gol este defect |
Regulator de tensiune sau alternator defect | Deconectați firul din spatele generatorului (D+) si pune contactul. Dacă lampa de control tot nu se aprinde, atunci alternatorul sau regulatorul de tensiune este defect |
Perii regulatoare de tensiune uzate | Verificați lungimea periei și înlocuiți dacă este necesar |
Regulator de tensiune defect | Verificați regulatorul de tensiune și înlocuiți-l dacă este necesar |
Generator defect | Verificați alternatorul și înlocuiți-l dacă este necesar |
Defect la firul care conectează generatorul la regulatorul de tensiune | Deconectați firul albastru din conectorul electric T32A al blocului 12 al cutiei de joncțiune. Dacă după aceea lampa de control nu se aprinde, atunci firul D + este scurtcircuitat la masă și este necesară înlocuirea firului |
Cutie de joncțiune defectă | Deconectați firul albastru de la conectorul electric T32A. Dacă după aceea lampa de control se aprinde, atunci blocul de distribuție este defect |
Lampa de control a încărcării acumulatorului arde la contactul oprit | |
Scurtcircuit la diodă | Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți dioda |
Comentariile vizitatorilor