Scoaterea termostatului

Amplasarea termostatului la motoarele pe benzină 1.6-/1.8-I

• 1 - termostat;
• 2 - inel de etanșare;
• 3 - fiting de conectare;
• 4 - șurub

Amplasarea termostatului pe motoarele diesel

• 1 - șurub;
• 2 - fiting de conectare;
• 3 - inel de etanșare;
• 4 - termostat

Ordin de executare

Motoare pe benzină cu patru cilindri

1. Termostatul este situat în conducta de evacuare a sistemului de răcire în fața blocului cilindrilor. La motoarele 1.4-I, termostatul este instalat într-o carcasă separată, care este conectată la furtunul inferior al radiatorului.

2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.

Motor 1.8-I Turbo pe benzina cu aer conditionat

3. Scoateți capacul superior al motorului.


4. Scoateți cureaua poli V.



5. Deșurubați partea superioară (A) și mai jos (V) șuruburi de fixare a compresorului de aer condiționat și, fără a deconecta conductele de la acesta, mutați-l în lateral și fixați-l acolo.

Motoare 1.6-/1.8-I

6. Deșurubați șuruburile și scoateți uniunea de legătură din blocul de cilindri. Mutați fitingul de conectare cu furtunul în lateral.

Motorul 1.4

7. Deșurubați fitingurile de conectare, ca la motoarele 1.6 / 1.8-I.

8. Scoateți termostatul O-ring din blocul motor. Când scoateți termostatul motorului 1.8-I, este necesar să rotiți termostatul în sens invers acelor de ceasornic cu 90°.

Motoare diesel

9. Deșurubați șuruburile care fixează fitingul de conectare și scoateți-l din pompa de apă. Mutați fitingul de conectare cu furtunul în lateral. Pentru a scoate termostatul, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic cu 90°.