Cablu de accelerație pentru vehicule cu motoare pe benzină
- 1 - cablu de acceleratie;
- 2 - suport;
- 3 - accent;
- 4 - pedala de acceleratie;
- 5 - bucșă la distanță;
- 6 - bucșă;
- 7 - disc;
- 8 - șurub restrictiv;
- 9 - piuliță, 20 Nm
Atenție: Cablul de accelerație este foarte sensibil la îndoire, așa că cablul trebuie manipulat cu grijă în timpul asamblarii. Chiar și o mică îndoire a cablului poate duce la o rupere ulterioară în timpul funcționării. Cablurile de accelerație care au îndoit nu sunt recomandate a fi instalate pe un vehicul.
Apăsați pedala de accelerație până la capăt și fixați-o în această poziție sau cereți unui asistent să țină pedala în această poziție.
Verificați dacă maneta de accelerație este împotriva limitatorului de sarcină maximă. În caz contrar, reglați cablul de accelerație.
Ordin de executare
1. Scoateți clema de fixare (săgeată), care fixează mantaua cablului de accelerație pe suport.
2. Deplasați mantaua cablului de accelerație pe suport până când maneta de accelerație atinge limitatorul de sarcină maximă. În această poziție a cablului de accelerație, fixați mantaua cablului cu clema de fixare.
Modele cu transmisie automata
3. Apăsați încet pedala de accelerație. Când pedala de accelerație se apropie de oprire, comutatorul forțat pentru schimbarea treptelor de viteză trebuie să funcționeze.
Motor 2.3-I cu transmisie automată
4. Deconectați conectorul electric cu 2 pini de la comutatorul pozitiv de schimbare a treptelor de viteză (kick-down), situat în partea din față a compartimentului motor.
5. Conectați un ohmmetru la comutatorul kick-down și măsurați rezistența, care ar trebui să fie infinită.
6. Apăsați încet pedala de accelerație. Pe măsură ce pedala de accelerație se apropie de oprire, rezistența între contactele comutatorului de lovire ar trebui să scadă brusc la zero.
7. În caz contrar, reglați din nou cablul de accelerație sau înlocuiți comutatorul pozitiv defect de schimbare a treptelor de viteză.
Comentariile vizitatorilor