Motoare pe benzină Pentru mașini "Golf" sunt instalate motoare pe benzină cu patru și cinci cilindri. La motoarele cu patru cilindri, cilindrii sunt amplasați într-un singur plan, iar la motoarele...
Caracteristicile tehnice ale motoarelor Model de motor 1,4 1,6 1,8 1,8T 2,3 Cod motor AHW/ AKQ AEH/ AKL AGN AGU AGZ Timp de producție, de la 9/97 9/97 9/97 9/97 9/97 Volumul de lucru, cm 3 1390 1595 1781 1781 2327...
Demontarea motorului 1,6-/1,8-I Dispunerea elementelor pe un motor 1.8-I Turbo pe benzină 1 - conectori electrici pentru bobine de aprindere; 2 - autobuz la sol; 3 - injectoare de combustibil; 4 - furtun de vid...
Instalare motor 1.6-/1.8-I Alinierea suportului drept al unității de alimentare 1 - șurub; A = 14 mm; B = minim 10 mm; C - alinierea flanșei capului șurubului Ordin de executare 1. Verificați starea...
Demontarea curelei de transmisie a motoarelor 1,6-/1,8-I 1 - bolt, 45 Nm; 2 - suportul unității de alimentare; 3 - bolt, 25 Nm; 4 - suport; 5 - carcasa superioară a curelei dinţate; 6 - o carcasă medie a unei curele de viteze; 7 -...
Verificarea curelei dinţate a motoarelor 1.6-/1.8-I Avertisment: Nu răsuciți sau îndoiți cureaua dințată. Nu expuneți cureaua dințată la ulei, lichid de răcire sau combustibil. Dacă dinții curelei dințate sunt ciobiți,...
Instalarea curelei de transmisie a motoarelor 1,6-/1,8-I Folosind o cheie pentru a roti întinzătorul curelei de distribuție pe excentricul motorului 1.6-I 1 - marcaj de instalare; 2 - indicator Instalați și tensionați cureaua dințată pe...
Chiulasă motor 1.6-I 1 - bolt, 15 Nm; 2 - bolt, 20 Nm; 3 - carcasa spate a curelei dinţate; 4 - chiulasa; 5 - un șurub de fixare a unui cap al blocului de cilindri. La instalare este necesar să...
Pregătirea capului motorului 1,6-/1,8-I pentru instalare Avertisment: Când instalați o nouă chiulasă, îndepărtați dopurile de plastic pentru a proteja supapele deschise ale chiulasei. 1. Suprafețele de îmbinare ale capului și blocului...
Instalarea capului motorului 1,6-/1,8-I pentru instalare Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei la un motor cu patru cilindri 1.8-I, AGN / AGU treapta 1 - 40 Nm; treapta 2 - 60 Nm; etapa 3 - strângeți cu un unghi de 90°; etapa 4...
Verificarea supapelor hidraulice pentru motoarele 1.6-/1.8-I Setarea corectă a jocurilor supapelor este foarte importantă, deoarece acestea determină în mare măsură funcționarea motorului. Dacă jocul supapelor este prea mare, motorul va fi...
Curățarea și verificarea chiulasei motoarelor 1,6-/1,8-I 1. Curățați urmele garniturii vechi și a materialului de etanșare de pe chiulasă. 2. Curățați depunerile de carbon din camera de ardere și din cilindri, apoi spălați chiulasa cu...
Ansamblu chiulasa pentru motoarele 1.6-/1.8-I 1. Înainte de a asambla chiulasa, curățați-o bine. 2. Ungeți tijele și ghidajele supapelor cu ulei de motor curat și introduceți supapele în cap. 3. Instalați capacul inferior...
Motor cu curea dințată 1.4-I 1 - carcasa superioară a curelei dinţate; 2 - bolt, 20 Nm; 3 - rola de tensionare a curelei de legătură; 4 - curea dințată de legătură. Verificați starea curelei dințate. Înainte...
Transmisia transmisiei motorului 2.3-I-VR5 1 - pinion arbore cu came; 2 - rotor de impuls pentru senzorul Hall; 3 - șurub pinion arbore cu came, 100 Nm. Înainte de a înșuruba șurubul, lubrifiați partea inferioară a capului...
Verificarea compresiei în cilindrii motorului Verificarea stării motorului se poate face prin măsurarea presiunii de compresie în cilindrii motorului. Dacă această verificare se efectuează în mod regulat, este posibil să se...
Scoaterea curelei trapezoidale cu nervuri a motoarelor 1.4-I Amplasarea curelei poli V la modelele fără aer condiționat 1 - arbore cotit; 2 - rola de tensionare; 3 - generator; 4 - Curea trapezoidala cu nervuri; 5 - servopompa Amplasarea...
Montarea curelei trapezoidale cu nervuri la motoarele 1.4-I 1. Instalați cureaua pe scripetele motorului. Când reinstalați cureaua, instalați-o în conformitate cu săgețile marcate anterior. 2. Eliberați rola de tensionare, iar cureaua...
Recomandări privind uleiul de motor Vâscozitatea uleiului Vâscozitatea caracterizează fluiditatea unui ulei. În funcție de temperatură, uleiul tinde să scadă în fluiditate. Pe măsură ce temperatura crește, uleiul...
Circuitul uleiului de motor 1 - canal de alimentare cu ulei în chiulasa; 2 - linia principală de ulei; 3 - spray de ulei pentru racirea pistonului; 4 - debitul de ulei în filtrul de ulei; 5 - schimbător de...
Demontarea și montarea paletului de ulei Retragere 1. Scoateți apărătoarea de noroi inferioară a motorului. 2. Goliți uleiul de motor slăbind șurubul de scurgere a uleiului aproximativ jumătate de tură. Puneți un...
Pornirea motorului după o revizie majoră 1. Cu motorul instalat în compartimentul motor al vehiculului, verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. 2. Verificați dacă toate firele și furtunurile...
Depanarea motorului Dacă motorul nu funcționează, este necesar să se depaneze sistematic. Pentru ca un motor pe benzină să funcționeze, trebuie îndeplinite două condiții: un amestec aer-combustibil...
Principalele defecțiuni ale sistemului de lubrifiere CAUZĂ METODA DE ELIMINAREA Când contactul este pornit, lampa de avertizare a presiunii uleiului nu se aprinde Senzor de presiune ulei defect Cu contactul pus, deconectați...