- 1 - pinion arbore cu came;
- 2 - rotor de impuls pentru senzorul Hall;
- 3 - șurub pinion arbore cu came, 100 Nm. Înainte de a înșuruba șurubul, lubrifiați partea inferioară a capului șurubului cu un strat subțire de ulei de motor. Când strângeți șurubul, împiedicați arborele cu came să nu se rotească cu o cheie SW 24;
- 4 - pivot pivot, 18 Nm;
- 5 - inel de etanșare. Dacă este deteriorat, utilizați un inel O nou;
- 6 - întinzător de lanț, 40 Nm;
- 7 - intinzator curele;
- 8 - pinion lanț de transmisie;
- 9 - lanț bucșă-role cu două rânduri. Înainte de a scoate lanțul, rețineți sensul de rotație al lanțului;
- 10 - bolt, 100 Nm;
- 11 - pinion lanț de transmisie;
- 12 - bolț, 10 Nm;
- 13 - întinzător de lanț cu curea. Înainte de a scoate întinzătorul lanțului, utilizați o șurubelniță pentru a elibera angrenajul de blocare și pentru a separa ghidajul lanțului de întinzător. Motorul poate fi pornit numai cu întinzătorul de lanț instalat;
- 14 - pinion de transmisie cu lanț. La PMS pe cilindrul 1, dintele tăiat trebuie să fie în linie cu conectorul capacului rulmentului principal nr. 1;
- 15 - lanț cu role cu un singur rând. Înainte de a scoate lanțul, rețineți sensul de rotație al lanțului;
- 16 - bara amortizor;
- 17 - pin pentru bara amortizor, 10 Nm;
- 18 - știft de ghidare cu umăr, 10 Nm;
- 19 - șurub, 20 Nm. Șurubul este instalat folosind o unealtă specială VW-D6;
- 20 - bolt, 20 Nm;
- 21 - bara amortizor;
- 22 - șurub, 20 Nm. Șurubul este instalat folosind o unealtă specială VW-D6;
- 23 - saiba de reglare;
- 24 - arbore intermediar
Locația elementelor mecanismului de distribuție a gazului atunci când pistonul primului cilindru este instalat la punctul mort superior în cursa de compresie
- 1 - lanț;
- 2 - ghidaj lanț;
- 3 - pinion frontal al arborelui intermediar;
- 4 - pinionul arborelui intermediar;
- Și - o clemă a mecanismului de tensiune a unui lanț;
- B - dintele de reglare de pe pinionul arborelui cotit trebuie să fie în linie cu conectorul capacului rulmentului principal nr
- C - marcaj de aliniere pe pinionul arborelui intermediar;
- D - marcaj de aliniere pe pinionul arborelui intermediar
Marcarea locațiilor înainte de a scoate lanțurile de distribuție
Înainte de a îndepărta lanțurile de distribuție, utilizați vopsea pentru a marca lanțurile în locațiile prezentate în figură.
Arborii cu came sunt antrenați de la arborele cotit, nu direct, ci printr-un pinion intermediar. Un asterisc de diametru mai mic este fixat pe un arbore cu un pinion intermediar, prin care al doilea lanț este de asemenea acționat de mecanismul de distribuție a gazului. Lanțul de distribuție superior al arborelui cu came este tensionat de un întinzător al plăcii, care este ținut în poziție de un șurub de reglare extern. Lanțul de distribuție inferior are un întinzător hidraulic care nu necesită reglare.
Retragere
1. Rotiți arborele cotit al motorului într-o astfel de poziție încât pistonul primului cilindru să fie în punctul mort superior. În acest caz, marca de instalare (săgeată) de pe scripete/amortizorul arborelui cotit trebuie să se alinieze cu indicatorul de pe carcasa lanțului.
2. Când instalați pistonul primului cilindru la PMS, o canelură ar trebui să fie vizibilă pe pinioanele arborelui intermediar (indicat printr-o săgeată). Dacă fanta de pe pinionul arborelui intermediar nu este vizibilă, rotiți arborele cotit al motorului cu o rotație completă și realiniați marcajele de aliniere cu indicatoarele.
3. Fixați arborii cu came introducând unealta specială VW-3268 în canelurile arborilor cu came.
4. Când deșurubați șurubul pinionului arborelui cu came, folosind o cheie, de plăci (indicat prin săgeți) împiedicați arborele cu came să nu se rotească.
Comentariile vizitatorilor