Demontarea și montarea paletului de ulei

Retragere

1. Scoateți apărătoarea de noroi inferioară a motorului.

2. Goliți uleiul de motor slăbind șurubul de scurgere a uleiului aproximativ jumătate de tură. Puneți un recipient de scurgere a uleiului sub dopul de scurgere și deșurubați complet dopul. Dacă este necesar, apăsați pe dopul când îl deșurubați pentru a preveni scurgerea prematură a uleiului.

3. Când uleiul s-a scurs complet, înșurubați la loc dopul de scurgere a uleiului.

4. Deșurubați două sau trei șuruburi care fixează baia de ulei de carcasa cutiei de viteze.

5. Deșurubați șuruburile și scoateți paleta de ulei din blocul de cilindri.

Cuplu de strângere a dopului de scurgere a uleiului:

• Motoare 1.4-/1.6-I - 30 Nm
• motor 1.8-I - 40 Nm
• motor 2.3-I - 20 Nm

Instalare

1. Folosind o răzuitoare din plastic sau din lemn, răzuiți garnitura veche de pe suprafața blocului cilindric care se împerechează cu baia de ulei.



2. Folosind o perie metalică rotativă montată pe un burghiu electric, curățați etanșantul din baia de ulei.



3. Aplicați un strat de etanșant VW-D 176 404 A2 cu diametrul de 3 mm pe suprafața de îmbinare a baii de ulei (locurile de aplicare a sigilantului sunt indicate prin săgeți).

Avertisment: După aplicarea unui strat de etanșant pe baia de ulei, instalarea baii de ulei trebuie finalizată în 5 minute. Timpul de uscare a materialului de etanșare este de 30 de minute și numai după aceea poate fi turnat ulei de motor în motor.

Atenție: Stratul de etanșare trebuie să aibă doar 3 mm în diametru, deoarece în cazul unui strat de etanșare gros, excesul de etanșant va intra în ulei și poate bloca sita.

4. De asemenea, puteți aplica un strat de etanșant pe suprafața de îmbinare a blocului cilindric (locurile de aplicare a sigilantului sunt indicate prin săgeți).

5. Montați baia de ulei pe blocul motor și fixați-o cu șuruburile strânse cu degetele.

6. Înșurubați șuruburile care fixează baia de ulei pe carcasa cutiei de viteze și strângeți-le la un cuplu de 40 Nm.

7. Strângeți șuruburile băii de ulei în cruce la 10 Nm, apoi strângeți toate șuruburile în aceeași ordine la 15 Nm.

8. Umpleți motorul cu ulei de motor.

9. Montați apărătorul de noroi inferior al compartimentului motor.