Alinierea suportului drept al unității de alimentare
- 1 - șurub;
- A = 14 mm;
- B = minim 10 mm;
- C - alinierea flanșei capului șurubului
Ordin de executare
1. Verificați starea suporturilor și furtunurilor unității de alimentare pentru a nu exista fisuri sau uzură și înlocuiți dacă este necesar.
2. Dacă cutia de viteze a fost deconectată de la motor, verificați starea ambreiajului.
3. Instalați unitatea de alimentare în compartimentul motor și aliniați-o după cum urmează.
4. Instalați suportul corect al unității de alimentare cu șuruburi noi, strânse manual în acest moment.
5. Asigurați suportul pendulului unității de putere cu șuruburi noi, strângeți cu degetele în această etapă.
6. Aliniați suportul drept al unității de alimentare în conformitate cu fig. Alinierea suportului drept al unității de alimentare.
7. Aliniați suportul stânga al unității de alimentare astfel încât capete (A) Și (b) erau paralele între ele.
8. Strângeți la cuplu suporturile unității de alimentare (motoare 1.4-/ 1.6-/ 1.8-/ 2.3):
- motor la suport: 60 Nm + strângeți cu 90°;
- cutie de viteze la suport: 60 Nm + strângeți cu 90°;
- suport pendul la cutie de viteze: 40 Nm + strângeți cu 90°;
- suport pendul pe corp: 20 Nm + strângeți cu 90°.
Avertisment: Dacă nu este specificat, cuplurile standard ale șuruburilor sunt: M8 - 20 Nm, M10 - 45 Nm și M12 - 60 Nm.
9. Instalați pompa servo.
10. Instalați starterul.
11. Instalați cureaua trapezoială și reglați tensiunea acesteia.
12. Instalați conducta de admisie a aerului.
13. Instalați carcasa filtrului de aer.
Motor 1.8-I-Turbo
14. Instalați țevile de conectare care conectează turbocompresorul la răcitorul de aer de încărcare, filtrul de aer și fixați-le cu cleme.
15. Montați țeava de eșapament și convertizorul catalitic cu garnituri noi.
16. Instalați arborii de transmisie din dreapta și din stânga.
17. Instalați cablul de accelerație și reglați-l.
18. Conectați furtunurile de alimentare și retur la conducta de combustibil și fixați-le cu cleme.
19. Conectați furtunurile de alimentare cu lichid de răcire la miezul încălzitorului de pe peretele compartimentului motor și fixați-le cu cleme.
20. Instalați ventilatorul radiatorului.
Vehicule cu transmisie manuală
21. Conectați tijele de schimbare la cutia de viteze. Montați cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Vehicule cu transmisie automată
22. Instalați și fixați suportul conductei de presiune a servodirecției pe transmisie. Conectați cablul de control la cutia de viteze și reglați-l. Conectați conectorii electrici și conductele deconectate la unitatea de alimentare, fixându-le cu cleme.
23. Reinstalați și fixați suportul bateriei.
24. Reinstalați bateria, dar nu conectați firul de împământare la ea în această etapă.
25. Verificați dacă conectorii electrici și conductele sunt conectate corect la unitatea de alimentare.
26. Verificați nivelul uleiului din motor și cutie de viteze și completați dacă este necesar.
27. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire.
28. Montați capacul superior al motorului.
29. Montați apărătorul de noroi inferior al compartimentului motor.
30. Conectați firul de împământare la baterie.
Atenție: Activați geamurile electrice și setați, de asemenea, ceasul și introduceți codul în radio.
31. Porniți și încălziți motorul la temperatura normală de funcționare.
32. Verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire și toate conexiunile pentru scurgeri.
33. Verificați vizual dacă ajustările sunt corecte.
Comentariile vizitatorilor