Pornirea motorului după o revizie majoră

1. Cu motorul instalat în compartimentul motor al vehiculului, verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire.

2. Verificați dacă toate firele și furtunurile îndepărtate anterior sunt instalate la locul lor.

3. Deconectați conectorul electric de la pompa de combustibil.

4. Scoateți bujiile și deconectați conectorul electric de la bobina de aprindere. Porniți motorul cu demarorul până când se stinge lampa de avertizare a presiunii uleiului, apoi înșurubați bujiile și conectați conectorii electrici la bobina de aprindere și la pompa de combustibil.

5. Porniți motorul. Pornirea motorului poate dura mai mult decât de obicei din cauza opririi sistemului de alimentare cu combustibil.

6. Cu motorul pornit la ralanti, verificați dacă există scurgeri de combustibil, lichid de răcire și ulei. În această etapă a funcționării motorului, mirosul și fumul pot fi observate din părțile încălzite ale motorului atunci când uleiul care a intrat pe motor în timpul asamblarii se arde.

7. Motorul trebuie să funcționeze la ralanti până când lichidul de răcire se încălzește, ceea ce se simte prin furtunul superior al radiatorului. Apoi opriți motorul. După ce motorul s-a răcit, verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire.

8. La instalarea unor noi pistoane, segmente de piston sau rulmenți ai arborelui cotit în motor, motorul trebuie rulat în primii 800 km. Nu acţionaţi motorul cu acceleraţia larg deschisă sau sub sarcină mare la turaţii reduse ale motorului.

9. Se recomandă schimbarea uleiului și a filtrului de ulei la sfârșitul perioadei de rodaj.