Demontarea și montarea unei transmisii automate

Prize electrice ale unei transmisii automate

• 1 - conector cu zece pini al supapelor magnetice;
• 2 - senzor de viteza de miscare;
• 3 - comutator multifunctional;
• 4 - senzor de viteza cutiei de viteze

Atenție: Principalele operațiuni de demontare și montare a cutiei de viteze sunt descrise în subsecțiunea 8.1.1. Această secțiune listează doar diferențele privind transmisiile automate.

Retragere

1. Coborâți motorul și conectați-l la carcasa ambreiajului.

2. Sprijiniți motorul cu o macara de urechile atașate la chiulasa sau blocul cilindrilor. Deconectați conectorii electrici de la cutia de viteze (vezi fig. Prize electrice ale unei transmisii automate).



3. Folosind o lamă de șurubelniță, scoateți capătul cablului (1) de la pârghie (4), apoi eliberați suportul de blocare (3), ținând mantaua cablului de comandă și mutați cablul în lateral. Nu deșurubați șurubul (2).


4. Deșurubați suportul de sprijin al servodirecției de la transmisie.



5. Folosind cleme, cum ar fi VW 3094, prindeți furtunurile care merg la transmisia automată. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de la transmisia automată.



6. Deșurubați patru șuruburi și scoateți carcasa de protecție a unei transmisii.

7. Scoateți dopul și deșurubați cele trei piulițe care fixează convertizorul de cuplu. Rotiți arborele cotit al motorului pentru a avea acces la piulițe.

8. Deconectați arborii de antrenare de la cutia de viteze. Când scoateți cutia de viteze, aveți grijă ca convertizorul de cuplu să nu cadă din cutie de viteze.

Instalare

1. Înainte de a instala transmisia automată, măsurați distanța dintre flanșa cutiei de viteze și flanșa șurubului, care ar trebui să fie de aproximativ 22 mm. Dacă această distanță este de aproximativ 10 mm, atunci convertizorul de cuplu nu este instalat corect. Dacă convertorul de cuplu este instalat incorect, partea din față a convertorului de cuplu este distrusă atunci când cutia de viteze este instalată.


2. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte.

3. Pentru a fixa convertizorul de cuplu, trebuie să folosiți piulița originală, care trebuie strânsă la un cuplu de 60 Nm.



4. Pentru a atașa suportul cutiei de viteze, utilizați șuruburi noi, strângându-le la cuplul necesar. Surub A - 60 Nm + strângeți cu un unghi de 90°. Șurubul B - 40 Nm + strângeți cu un unghi de 90°.

5. Reglați cablul de control al transmisiei automate.

6. Verificați starea uleiului în transmisia finală și cutia de viteze.