Demontarea și montarea unei transmisii (motoare 1,4/1,6-I)

Amplasarea și cuplurile de strângere ale șuruburilor de fixare a cutiei de viteze la modelele cu motor 1.4-I

• A, B - locația bucșelor de centrare

1	М12х65	80 Nm
2	М12х55	80 Nm
3	M10x50	25 Nm
4	М12х140	80 Nm
5, 6	М12х65	80 Nm
7	М7х12	10 Nm

Amplasarea și cuplurile de strângere ale șuruburilor de fixare a cutiei de viteze la modelele cu motor 1.6-I

• A, B - locația bucșelor de centrare

1	М12х65	80 Nm
2	М12х80	80 Nm
3	M10x50	25 Nm
4	М12х140	80 Nm
5	М7х12	10 Nm

Amplasarea și cuplurile de strângere ale șuruburilor de fixare a cutiei de viteze la modelele cu motor diesel SDI

• A, B - locația bucșelor de centrare

1	М12х65	80 Nm
2	М12х80	80 Nm
3	M10x50	25 Nm
4	М12х140	80 Nm
5	М7х12	10 Nm

Atentie: Operatiile de demontare a motorului 1.4/1.6-I sunt aceleasi ca pentru motoare 1.8/ 1.9/ 2.3-I. Această secțiune conține numai operațiuni legate de motoarele 1.4 / 1.6-I.

Ordin de executare

1. Sprijiniți motorul cu o macara folosind urechile atașate la chiulasa și blocul cilindrilor.



2. Folosind lama unei șurubelnițe ca pârghie, scoateți tija de operare (1) cu ghid (2), apoi scoateți inelul de reținere (3) și brațul consolei (4), trăgându-l în sus. Rotirea tijei în sensul acelor de ceasornic (5) amortizor de vibrații, scoateți-l de pe brațul consolei. Deplasând în sus tija cu amortizorul de vibrații, scoateți-o de pe suport (6).



3. Folosind o lamă de șurubelniță, deconectați legăturile lungi ale pârghiei de control al transmisiei de la ghidaje (săgeți). Deșurubați butonul de schimbare (1) din cutia de viteze. deșurubați șuruburile (2) și scoateți consola comutatorului (3) cu biele și butonul de schimbare a vitezei.


4. Scoateți furtunul cilindrului auxiliar al ambreiajului din cleme.

5. Scoateți cele două șuruburi care fixează cilindrul auxiliar al ambreiajului. Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului și, fără a deconecta furtunul de la acesta, fixați-l pe caroserie.

Conexiune cu șuruburi	Cupluri de strângere
Motor la suport	60 Nm + 90°
Cutie de viteze la suport	60 Nm + 90°
suport pe corp	60 Nm + 90°
Suport pentru cutie de viteze	40 Nm + 90°
Sprijin pentru corp	20 Nm + 90°