Arborele de transmisie — Dezasamblare

6.0. Arborele de antrenare cu articulație cu viteză constantă VL 107

1 - șurub butuc*. Șurubul este autoblocant. Strângerea sa preliminară se efectuează cu o forță de 200 Nm, apoi șurubul trebuie strâns la 180°
2 - articulatie CV exterioara. Înlocuit ca set
3 - inel de reținere. Introdus într-o canelură de pe arbore
4 - inel de împingere. Diametrul inelului mai mare trebuie să fie orientat spre arcul Belleville atunci când este instalat
5 - poppet (disc) arc. Diametrul mai mare al arcului trebuie să fie orientat spre articulația homocină
6 - guler de prindere pe centura de aterizare de diametru mare *
7 - manșeta articulației CV exterioare. La instalare, inspectați manșeta pentru a deteriorări
8 - guler de prindere pe centura de aterizare de diametru mic *
9 - jumătate de arbore
10 - guler de prindere pe centura de aterizare de diametru mic *
11 - poppet (disc) arc. Diametrul mai mare al arcului trebuie să fie orientat spre articulația homocină
12 - manșeta articulației CV interioare. La instalare, inspectați manșeta pentru a deteriorări
13 - guler de prindere pe centura de aterizare de diametru mare *
14 - șurub. În primul rând, ar trebui să fie strâns cu o forță de 10 Nm. Strângerea finală se efectuează cu o forță de 40 Nm pentru șuruburi M8 și 70 Nm pentru șuruburi M10
15 - garnitură
16 - Capac carcasă articulație homocinetică. Capacul este doborât cu un pumn. La instalarea capacului, suprafața sa interioară trebuie lubrifiată cu masă de etanșare (etanșant). Suprafetele de lipit trebuie curatate si degresate.
17 - articulație homocină interioară. Înlocuit ca set
18 - garnitură de etanșare. Suprafetele de lipit trebuie curatate si degresate.
19 - inel de reținere*. Introdus într-o canelură de pe arbore
20 - capac*. Disponibil numai pentru articulațiile homomotrice VL100/107. Se strică cu un pumn.
21 - arbore intermediar
22 - lagăr de sprijin al arborelui intermediar. Este situat pe partea dreapta a cutiei de viteze. Doar pentru arbori cu articulații CV VL107. Poate fi scos de pe arborele intermediar folosind un extractor adecvat
23 - suport suport arbore intermediar. Doar pentru arbori cu articulații CV VL107
24 - trei șuruburi pentru fixarea suportului arborelui intermediar. Pre-strângere 5 Nm, strângere finală 35 Nm
25 - trei șuruburi pentru fixarea arborelui intermediar. Cuplu de strângere 20 Nm
* a fi inlocuit dupa demontare

6.0a. Arborele de antrenare cu articulație internă cu viteză constantă «trepied» AAR 26001
1 - șurub butuc*. Șurubul este autoblocant. Este pre-strâns cu o forță de 200 Nm. și apoi șurubul trebuie strâns cu 180°
2 - articulatie CV exterioara. Înlocuit ca set
3 - inel de reținere. Introdus într-o canelură de pe arbore
4 - inel de împingere. Diametrul inelului mai mare trebuie să fie orientat spre arcul Belleville atunci când este instalat
5 - poppet (disc) arc. Diametrul mai mare al arcului trebuie să fie orientat spre articulația homocină
6 - guler de prindere pe centura de aterizare de diametru mare *
7 - manșeta articulației CV exterioare. La instalare, inspectați manșeta pentru a deteriorări
8 - guler de prindere pe centura de aterizare de diametru mic *
9 - jumătatea arborelui drept
10 - jumătatea arborelui stâng
11 - guler de prindere pe centura de aterizare de diametru mic *
12 - manșeta articulației CV interioare. La instalare, inspectați manșeta pentru a deteriorări
13 - jug de prindere pe centura de aterizare de diametru mare '
14 - ambreiaj cu rolă. Cuplajul este instalat pe canelurile arborelui de antrenare cu o parte teșită
15 - inel de reținere. Introdus într-o canelură de pe arbore
16 - corp balama «Tripod». Doar omocinetic AAR 2600i. Articulațiile CV ale arborilor de transmisie din dreapta și din stânga sunt introduse în orificiile canelare ale cutiei de viteze. Articulația homocină AAR 3300i a arborelui drept este conectată la arborele intermediar, iar cea stângă - la flanșa de pe cutia de viteze
17 - inel de reținere. Introdus într-o canelură de pe arbore
* a fi inlocuit dupa demontare