Atenţie! După terminarea remorcării, deșurubați cârligul de remorcare și așezați-l la locul său în trusa de scule a vehiculului. Cârligul trebuie să fie întotdeauna inclus în trusa de scule de la bord.
Golf
Instalarea cârligului de remorcare din față
1. Scoateți cârligul de remorcare din trusa de scule a vehiculului din portbagaj.
2. Scoateți grila lămpii de ceață din dreapta deșuruband șurubul 1 și strângând grila (vezi săgețile din ilustrație).
3. Înșurubați cârligul de remorcare în orificiu cu mâna până se oprește, rotindu-l spre stânga (vezi săgeata din ilustrație). După aceea, introduceți o șurubelniță sau o cheie cu balon în cârlig și strângeți cârligul.
După terminarea remorcării, deșurubați cârligul și reinstalați grila lămpii de ceață.
Instalarea cârligului de remorcare din spate
4. Ridicați capacul din partea dreaptă a barei de protecție spate care acoperă orificiul cârligului.
5. Înșurubați cârligul de remorcare în orificiu cu mâna până se oprește, rotindu-l spre stânga. După aceea, introduceți o șurubelniță sau o cheie cu balon în cârlig și strângeți cârligul (vezi săgeata din ilustrație).
Touran
Instalarea cârligului de remorcare din față
6. Scoateți capacul (vezi săgeata din ilustrație) pe partea dreaptă a barei de protecție.
7. Înșurubați cârligul de remorcare în orificiu cu mâna până când se oprește, rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic spre stânga, apoi strângeți-l cu cheia cu balon în direcția săgeții A (vezi ilustrația).
Instalarea cârligului de remorcare din spate
8. Deschideți capacul de pe marginea inferioară a barei de protecție spate împingând-o înăuntru.
9. Atașați cârligul de remorcare la orificiu așa cum este indicat pentru cârligul din față.
Reguli de remorcare
10. Porniți contactul la vehiculul remorcat. Acest lucru este necesar pentru ca direcția, indicatoarele de direcție, claxonul, ștergătoarele de parbriz și spălătoarele să funcționeze.
11. Puneți maneta de schimbare în poziție neutră sau mutați maneta de comandă a transmisiei automate în poziție «N».
12. Aprindeți luminile de avarie la vehiculele tractate și remorcate.
Trebuie avut în vedere faptul că atunci când motorul nu funcționează, servodirecția și transmisiile de frână nu funcționează. Când frânați, aplicați mai multă forță pedalei de frână. Este nevoie de mai mult efort pentru direcție.
Dacă nu există ulei în transmisia manuală sau automată, vehiculul trebuie tractat cu roțile motoare ridicate.
Se recomandă utilizarea unui bară de remorcare. Când este utilizat, pericolul unei coliziuni între vehiculul tractat și vehiculul remorcat este eliminat. Funcția de remorcare trebuie să fie suficient de flexibilă pentru a proteja atât vehiculul care este remorcat, cât și vehiculul remorcat de deteriorare. Utilizați numai o frânghie din fibre sintetice sau cu verigi intermediare elastice.
Șoferul vehiculului remorcat trebuie să schimbe ușor treapta de viteză, iar șoferul vehiculului remorcat trebuie să monitorizeze tensiunea cablului.
Viteza maximă admisă de remorcare este de 50 km/h.
Distanța maximă de remorcare permisă pentru un vehicul automat este de 50 km.
Tractare pentru pornirea motorului vehiculului remorcat
Înainte de a recurge la remorcare pentru a porni motorul, încercați să-l porniți pe bateria unei mașini în funcțiune. Pornirea motorului unei mașini cu transmisie automată prin remorcare nu este permisă.
Atenţie! Când tractați o mașină cu motor pe benzină pentru a o porni, efectuați-o la o distanță de cel mult 50 de metri. În caz contrar, deteriorarea convertizorului catalitic nu poate fi exclusă.
13. Cuplați treapta a 2-a sau a 3-a, apăsați și mențineți apăsată pedala de ambreiaj.
14. Porniți contactul.
15. Eliberați încet pedala de ambreiaj când ambele vehicule încep să se miște.
De îndată ce pornește motorul, apăsați pedala de ambreiaj și schimbați viteza pentru a evita lovirea vehiculului tractor.
Comentariile vizitatorilor