- cheie lumânare, de exemplu, HAZET 4766-1;
- extractoare adecvate, în funcție de tipul de motor;
- vehicule cu motor BCA/BKG/BLN/BAG/BLF/BLP de 1,4-/1,6 litri - VW-T10094 sau extractor HAZET 1849-7;
- autoturisme cu motor BGU/BSE/BSF de 1,6 litri - extractor VW-ST10112 sau HAZET 1849-9;
- vehicule cu motor TFS1 de 2,0 litri AXW/BLRJBLX/BL Y/AXX- extractor VW-T40039.
Atenţie! În lipsa acestor instrumente, va fi necesară demontarea pieselor care îngreunează accesul la bujii sau bobine de aprindere. Trebuie reținut că atunci când folosiți un alt instrument pentru a îndepărta bobinele, există pericolul, în special pentru un motor de 2,0 litri, deteriorarea bobinei de aprindere.
Materiale necesare: 4 bujii cu specificația corespunzătoare.
Atenție! I Bujiile trebuie scoase numai când motorul este rece, sau temperatura trebuie să fie astfel încât să se poată ține mâna pe el. La scoaterea bujiilor de la un motor fierbinte, filetele din prizele bujiilor care sunt montate pe chiulasa din metal ușor pot fi deteriorate.
Vehicule cu motor pe benzină BCA de 1,4 litri cu o putere de 55 kW (75 l. Cu.)
Retragere
1. Deșurubați șuruburile de montare, scoateți capacul de protecție peste motor și așezați-l cu capul în jos pe un suport moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.
2. Alimentați bobinele de aprindere cu extractorul VW-T10094 sau HAZET 1849-7 ușor sus (vezi ilustrația).
3. Apăsați ștecherul pe bobina de aprindere, strângeți clemele ștecherului cu mâna și deconectați ștecherul de la bobină.
4. Scoateți bobinele de aprindere.
5. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii, de exemplu, V W-3122B sau HAZET 4766-1 (vezi ilustrația).
Instalare
6. Înșurubați noile bujii cu mâna până ating chiulasa și strângeți-le cu o forță de 30 Nm.
7. Conectați ștecherele de alimentare la bobine și fixați-le.
8. Montați bobinele de aprindere pe bujii și îndreptați-le în conformitate cu deschiderile de pe capacul chiulasei.
Atenţie! Bobinele ar trebui să se blocheze în poziție, însoțite de un clic distinct.
9. Remontați capacul de protecție peste motor, consultați capitolul corespunzător.
Vehicule cu motor FSI de 1,4/1,6 litri BKG/BLN/BAG/BLF/BLP 66/85 kW (90/115 l. Cu.)
Retragere
10. Deșurubați șuruburile de montare, îndepărtați capacul de protecție de deasupra motorului și puneți-l cu capul în jos pe un suport moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.
11. Alimentați bobinele de aprindere cu extractorul A, de exemplu, V W-T10094 sau HAZET 1849-7 ușor în sus (vezi ilustrația).
12. Apăsați blocarea ștecherului bobinei de aprindere folosind cârligul B, de exemplu, VW-T10118 și deconectați ștecherul de la bobină (vezi ilustrația 15.11).
13. Scoateți bobinele de aprindere.
14. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii, cum ar fi VW-3122B sau HAZET 4766-1.
Instalare
15. Înșurubați cu mâna noile bujii până ating chiulasa și strângeți-le cu o forță de 30 Nm.
16. Puneți extractorul bobinei de aprindere VW-T10094 sau HAZET 1849-7.
17. Conectați ștecherele de alimentare la bobine și fixați-le.
18. Montați bobinele de aprindere pe bujii, îndreptați-le în conformitate cu deschiderile de pe capacul chiulasei și fixați-le apăsând extractorul în jos.
19. Remontați capacul de protecție peste motor, vezi capitolul corespunzător.
Vehicule cu motor pe benzină BGU/BSE/BSF de 1,6 litri, 75 kW (102 l. Cu.)
20. Deșurubați șuruburile de montare, scoateți capacul de protecție de deasupra motorului și puneți-l cu capul în jos pe un suport moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.
21. Deconectați dopurile duzelor 1 și 4 cilindri. Cilindrul #1 este situat în cureaua cu nervuri a motorului.
22. Scoateți bobinele de aprindere folosind un extractor A, de exemplu, VW-T10112 sau HAZET 1849-9 (vezi ilustrația).
Atenţie! În lipsa acestor instrumente, va fi necesară demontarea pieselor care îngreunează accesul la bujiile bobinelor de aprindere. În acest caz, se recomandă ca înlocuirea bujiilor să fie efectuată de un atelier.
23. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii, cum ar fi VW-3122B sau HAZET 4766-1.
Instalare
24. Înșurubați bujiile noi cu mâna până când ating chiulasa și strângeți-le cu o forță de 2 5 Nm
25. Conectați ștecherele de alimentare la bobine și asigurați-vă că sunt bine așezate.
26. Remontați capacul de protecție peste motor, vezi capitolul corespunzător.
Vehicule cu motor (T) FSI 2,0 litri AXW/BLR/BLX/BL Y/AXX 110/147kW (150/200 l. Cu.)
Retragere
27. Deșurubați șuruburile de montare, scoateți capacul de protecție de deasupra motorului și puneți-l cu capul în jos pe un suport moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.
28. Deșurubați două șuruburi 1 și scoateți ghidajul (vezi ilustrația).
29.Instalați extractorul VW-T40039 (vezi A în ilustrație) pe bobina de aprindere astfel încât extractorul să fie fixat numai pe marginea superioară, groasă 1 a bobinei. Dacă extractorul este fixat pe urechile inferioare, acestea se vor rupe.
30. Trageți extractorul și ridicați bobinele de aprindere aproximativ trei centimetri (vezi săgeata din ilustrația 15.29).
31. Apăsați ștecherele 2 pe bobinele de aprindere, strângeți legile clemelor bujiilor cu mâna și deconectați ștecherele de la bobine (vezi ilustrația 15.28).
32. Scoateți bobinele de aprindere de pe chiulasă.
33. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii, cum ar fi VW-3122B sau HAZET 4766-1.
Instalare
34. Înșurubați cu mâna noile bujii până ating chiulasa și strângeți-le cu o forță de 25 Nm.
35. Instalați bobinele de aprindere în orificiile lor de montare, astfel încât ștecherele bobinei să poată fi conectate.
36. Conectați ștecherele bobinelor de aprindere și fiți convins că au fost fixate.
37. Puneți vârfurile bujiilor și întoarceți-le cu mâna astfel încât să fie fixate.
38. Înșurubează ghidajul sârmei.
39. Reinstalați capacul superior de protecție al motorului, vezi capitolul corespunzător.
Actualizarea filetului prizei bujiilor
Atenţie! Dacă se dovedește că filetul prizei de pe chiulasa în care este înșurubată bujia este deteriorat, atunci acest filet trebuie reînnoit. Pentru tăierea firelor noi, BERU oferă un kit de reparații adecvat. Folosind un burghiu special, opriți firul deteriorat. Chiulasa nu trebuie demontata pentru aceasta. Apoi tăiați un fir nou în priză și înșurubați bujia cu o inserție specială de etanșare. Inserțiile asigură fermitatea aterizării lumânărilor și nivelul necesar de compresie.
Bujii pentru mașini Golf/Touran
Atenţie! Din cauza schimbărilor tehnice constante, este posibil ca anumite tipuri de motoare să necesite bujii cu parametri diferiți. Prin urmare, la achiziționarea bujiilor, este recomandat să aveți la dumneavoastră un certificat de înmatriculare cu un număr de identificare a vehiculului. Fișa de date conține, de asemenea, un cod de motor din trei cifre.
Comentariile vizitatorilor